[爱卡汽车新能源频道原创]
新能源汽车市长/市场竞争越来越激烈,消费者对产品的需求更加多样化,汽车企业单纯的续航里程竞争已经有些无力,因此抓住大象消费者的痛点,满足细分市场需求成为众多汽车企业破局的思维方式。
广州蒸汽新能源Aion V (ean v)
今天推出的这款疯狂新能源Aion V是一款售价在15.96-23.96万韩元之间的紧凑型SUV,不仅仅是对续航和动力的大做文章,更是凭借工资空间和出色的智能配置,在2020年挤进了新能源市场。
一、新能源身份报告
梅云平:长寿命、大空间、疯狂新能源又一磅新作。
名称:广汽新能源AionV
性别:纯电动越野车
国籍:中国
出生日期:2020年6月16日推出
属性:广汽新能源级大空间纯电动越野车
Aion系列现在无疑成为疯狂新能源的销售主力,Aion LX和Aion S的成功促使Aion系列推出了全新的小型SUV——Aion V。家庭的第二个SUV AION V并没有走Aion LX那样的运动性能路线,而是更喜欢以GEP2.0纯电动为基础的家用汽车,将分别推出60标准续航版、70长续航版、80长续航版、NEDC续航版600公里、530公里等三种版本。
二、模特卖点
Aion V是外观和装修风格都具有鲜明特征的鲜明选手。前脸更大胆,装修更突出技术感。例如,双死式方向盘、双屏设计的仪表盘、中央控制屏幕提醒年轻人,这是一款全新的车型。惊人的空间是这辆新车的“过人之处”,以紧凑的SUV身材为中型SUV提供了登船空间,在今天的纯电动市场很难找到对手。
在整体造型设计中,Aion V的整体外观延续了家庭风格,同时增加了多个表面、多层造型,带来了独特的运动感和技术感。前脸的设计让人眼前一亮。官方称“机甲兽”前脸,新车没有采用Aion LX的“云箭”前照灯,而是配备了“爪眼”分离型车灯。这种设计在车型上更显个性,更能引起年轻人的喜爱。
Aion V装修出色,色彩鲜艳,线条丰富,布局合理。整体材料坚固,大量软材料和铬装饰的使用提高了内部装饰的等级感,总体上比较精致。值得注意的是,仪表板和中央屏幕可以用双屏设计驱动,地图显示、AR实景导航等功能都可以通过仪表盘完成。
车内空间是Aion V的主要卖点,新车的车身尺寸为4586/1920/1728毫米,轴距为2830毫米。从车身长度来看,仍然属于小型SUV,但海湾已经达到了重型SUV的水平。特别是后排乘坐空间“令人吃惊”,腿部和头部空间都很大。另外,车内的储存空间也很丰富,其中有中央扶手单元盖对接的方式、灵活性和实用性。
性很强。
三、动力与续航
动力方面,新车搭载了一台最大功率135kW(184Ps),最大扭矩350Nm的永磁同步电机,整体来说加速算不上暴躁,作为一台定位都市使用的车型来说完全足够。底盘和悬挂则是典型的家用车调校,并没有一味去追求软而失去路感,对于路面的颠簸也过滤得非常干净。不过由于其质量较大,所以在面对较大起伏时车身姿态会受到一定的影响,后排的颠簸感也会更强一些。
Aion V在动能回收方面调节比较出色,拖拽感感受并不强烈,无论哪种驾驶模式下,动能回收的逻辑都是一样的,整体感觉几乎和燃油车一致。
车辆的电池包平铺于底盘,表面覆盖有一层保护板,同时没有明显凸起,车辆的实际离地间隙没有受到电池包的影响,通过性良好。新车将推出60标准续航版、70长续航版和80超长续航版三个版本,NEDC续航分别为400km、530km及600km。
四、竞争力分析
广汽新能源Aion V补贴后售价15.96万元起,在这一价格区间里,长安CS55纯电版是一个比较有力的竞争对手。
长安CS55纯电版在长安CS55 PLUS车型基础上打造而来,分为标准续航版和超长续航版。前者的综合工况续航里程为400km;后者配备容量为84.2kWh的电池组,综合续航里程达到了605km,车辆补贴后售价区间为16.49-18.49万元。
对比来看,Aion V和CS55纯电版同为紧凑级SUV且售价接近,不过两者差别还是不小的。Aion V在空间和内饰方面更有优势,而长安CS55纯电版在续航方面更加突出,抛弃了500km级别的版本,长续航版性价比很高,对于更在乎续航和价格因素的消费者来说,长安CS55纯电版也是一个很好的选择。
五、一点感想
随着新能源市场竞争越来越激烈,对于主机厂而言压力不小,但对于消费者来说其实利大于弊。车企们不能再只盯着补贴而盲目提升续航,要把更多的精力放在细分市场的需求上,为消费者带来更多更好的选择。这才是中国新能源市场的良性发展道路,毕竟补贴不是永远存在,想要占领市场,最终要靠消费者用脚投票。
编辑点评:为什么要买纯电SUV,无非是图它空间大、使用场景多,广汽新能源这次抓住了这个痛点,Aion V在续航、设计、科技配置都“成绩优秀”的情况下,强化了大空间属性,15.96万元起的售价足够在细分市场引爆一声惊雷。
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