国产大中型SUV的“代表作”,GS8上市以来销量一直很好,也可能威胁到汉兰达和艺界的地位。最近第二代GS8开始陆续交出车,一个车主分享他的车感受,总结出8个小缺点,一起看吧。

车主对第二代电动GS8的前脸形状非常满意。八角形“龙鳞翼”式格栅内部有64种金属切割铬铬辐条,威风凛凛,雾灯框架区域的“战斗机”装饰与激光雷达相似。全LED“征服之眼”矩阵大灯配备了充满仪式感的机盖,启动后慢慢打开。灯组下的两个灯塔集成了日间驾驶灯和方向灯,最里面有高亮度转向辅助灯。

第二代接班机GS8的车身长宽分别为4980毫米/1950毫米/1780毫米,轴距为2920毫米。位于大中型SUV上。侧面威风凛凛,悬浮式屋顶与D柱突出的银色鲨鱼鳍装饰板非常相配,“丸速”2K车漆可以从不同的照明角度变成多种颜色。海银黑色旋风切割龙芯的独创性很高,并配备了255/50 R20的米其林PS4轮胎。

第二代川气GS8的尾部将大大保持第一代设计,但具体细节要详细得多。更细更高的刹车灯隐藏在后尾,质感出色。整个LED“深红色钻石”尾灯内部有深菱形断面,后保险杠区域的设计立体感很强。

第二代川气GS8的内饰使用了大量真皮材料,真皮D型方向盘大小不小,采用HUD、人脸识别、全液面板等配置,一应俱全。中央控制大屏幕内置了最新的智能互联网系统,车主认为在实际体验中还算有用,但有优化空间,540全景图像清晰。(大卫亚设、Northern Exposure(美国电视剧)、Northern Exposure(美国电视剧)“魔杖”式电子变速杆握感很好,门板和手箱里收藏着多颜色氛围的灯台。

电力方面,车主购买的第二代电动GS8搭载了最新开发的“巨浪”2.0T 4缸大功率发动机,最大马力252Ps,峰值扭矩400N m,性能参数与能达到星途的2.0TGDI“最强中国心”差不多,传动系统与爱信8快手一台相匹配。日常驾驶方面,车主认为节能模式下有一些肉,其他模式性能出色,操作性能优秀,油耗确实高,高速8.5L,市区正常行驶13L左右,另外加了95号汽油、8AT变速箱,换齿轮的逻辑很好。但是有时候开始的时候好像有跑步现象。车身大,旋转,旋转,旋转,旋转,旋转。

车主总结了第二代GS8在用车使用过程中的8个小缺点。

1.预约车折扣除了延长质量保证和免费基础流量外,等于没有,诚意不足!

2.左边驾驶室门和后座门下面的银色装饰条没有对齐,装配工艺需要加强。

3.阿尔法音响调教失败,失去水平,实际效果太崩溃。

4.行李箱在没有误触的情况下自动打开,按各种按钮也不会关闭,钥匙不会关闭,行李箱按钮不会关闭,方向盘下面也不会关闭,只能手动关闭。

5.油耗高,需要加95号汽油,过分关注油耗的建议是买混合版。

6.轮胎噪音和风噪音可以过滤,但发动机噪音比较明显。

7.在平均速度在每小时20 ~ 30公里/h之间的情况下,突然踩油门的1/2,会有1秒左右的下降时间,冲击力不好。

8.预售时间过长,预售政策不足,吸引力不足,价格中庸,没有什么惊喜。

买车之前也比较了星吉、苏祖月、第二代丰田、汉兰达等大中型SUV,但经过多方考虑,最终选择了GS8出色的外观和丰富的配置。综合来看,车主对第二代Changqi GS8比较满意。虽然还有一些不足,但确实是一辆无可挑剔的好车,值得购买。(威廉莎士比亚、温斯顿、车主、车主、车主、车主、车主)

朋友们,你们觉得第二代GS8怎么样?

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