【领克03和宝马3哪个快】销量过万的领克03 为何能点燃年轻人的“热血”？

最近《奇葩说》里，“神奇”杨天真太炸了！

精彩的演出震惊了很多人。

份量十足的金句与论点直击人心。正如她所说：职场不是偶像剧，没有霸道总裁爱上你，想要路转粉，总得要做点什么，只有明确的戏路才能把自己活成人生主角。

其实，在风起云涌的车市中，又何尝不是如此。车山车海中，后来者想要快速出圈，成为车市的“主角”，同样需要明确的定位、出众的实力以及不拘一格，不被限定的“戏路”。

就像车市中的“新奇葩”领克03家族，诞生只有27个月，累计总销量突破14万辆，在刚刚过去的1月份，领克03销量首次破万，成为A级车市最大的黑马。

作为一款自带运动标签的高性能轿车，领克03从上市开始，就选择跟传统A级轿车不同的出圈方式。它打破传统轿车动力够用、空间够大、价格够低的“神级”定律。领克以“运动的名义”将03打造成一款独具赛道灵魂的高性能车型，满足新时代年轻消费者多元化拥车需求，给年轻人带来新的生活方式。

它能让年轻人在街头上赚足眼球，又能在赛道上火力全开，更能为年轻人带来专业的运动体验。领克03通过小众定位赢得大众的关注，它就是那款点燃年轻人热血的性能玩家，也是车市的全新“主角”。接下来，看看领克03的与众不同。

不一样的“戏路”

在如今轿车市场中，运动并不是某个品牌的专有标签，而成为整个市场惯用的手法。现在，不管中高级车市、中级车市，各大品牌都试图给旗下新车加上“运动”标签，来吸引年轻消费者的关注。

大溜背、大轮毂、小尾翼的“运动轿车”到处可见，在几万元的轿车上，有的品牌还配备了赛车座椅，及运动风格的内饰。可不管如何“装饰”，这种流于表面的“运动”，就像穿着专业运动装和AJ跑鞋的小白，并没有运动的性能与实力。

然而，想要成为运动轿车中的绝对“主角”，迅速实现路转粉，运动实力才是根本。领克品牌的“运动”，从真正的赛道开始。领克刚出道不久，就瞄准各大国际汽车赛事，与全球顶级运动对手进行“真刀真枪”的较量，以此来证明自身的运动属性。

其实，国际顶级汽车赛事，一直是宝马、本田、马自达、雪铁龙、福特等主流玩家的最佳秀场，他们一方面玩儿运动，一方面秀实力，通过赛道上的PK彰显自身的技术实力和性能优势。

在此之前，在高手如云的国际顶级汽车赛事中，很难看到中国车的身影。领克的参战，几乎成为中国车市第一个吃“螃蟹”的品牌。在2019年的WTCR房车世界杯中，首度参战的领克车队“一战封神”，十站比赛中，领克车队共获得9个车队冠军、8个车手冠军，并以628分的总积分获得了年度车队总冠军。

而在领克车队成功夺冠的背后，是其自身的硬核实力和独特魅力的体现，只有在安全、动力、操控各方面达到全球顶尖水准的赛车才能在赛场上一往无前。领克作为一个集成全球化技术的重磅品牌，其出色的运动性能与卓越技术已在国际顶级赛事中得到印证，领克品牌与生俱来的运动属性并不是说说而已。

不一样的运动灵魂

然而，在新的消费时代，运动属性也是让年轻人热血沸腾的重要利器。他们心目中理想的运动轿车，并不是外观的激进派，而是具有内涵的运动派。在《“后浪时代”：90后汽车用户洞察报告》显示，90后选车更关注汽车参数配置、安全性和动力性。

成功的赛道经验赋予领克03不一样的运动灵魂。作为CMA电气化模块架构的重磅车型，领克03搭载了与沃尔沃同源的Drive-E 系列1.5TD和2.0TD及1.5T插电混动发动机。其中，1.5TD发动机+7速湿式双离合变速箱的动力组合，拥有最大功率180Ps、最大扭矩265Nm，0-100km/h加速仅为7.9s，实力吊打同级。

而在实际体验中，领克03同样给年轻人带来不一样的感受，Drive-E系列发动机低速行驶状态下扭矩大、高速行驶状态下动力响应快，深深踩下油门，领克03深入骨髓的运动基因即可被全面唤醒，年轻人想要的动力澎湃与稳定舒适全部到位。

如果年轻人觉得这还不够，领克还有更出色的性能尖兵——领克03+，在运动、操控方面更偏向于赛道。据悉，领克03+搭载Drive 2.0TD高功率涡轮增压发动机+爱信第三代8AT变速箱的动力组合，最大功率254马力，峰值扭矩350牛·米的账面数据几乎傲视群雄，跟宝马3系 330Li xDrive属于同一水平。

而百公里加速5.9s的成绩，直接让领克03+进入性能高手的行列。而且，传承WTCR冠军品质，领克03+从悬架、到转向、从油门再到制动，均得到来自中欧顶尖工程师团队的调教与优化。值得一提的是，领克03+新增赛道模式，能将车辆性能发挥到极致，低沉有力的排气声浪能满足年轻人对性能车的所有幻想。

不一样的非凡体验

然而，领克的运动还不止于此。作为一个主打运动的品牌，领克品牌通过领克精选、Co客生态、多维用户评价、专属销售服务以及领克APP持续构建汽车运动生态，组织驾控体验营，让更多年轻人能体验到汽车运动的非凡力量。

从2019年开始，领克就围绕领克03推出驾控营系列活动。跟奔驰AMG、宝马M-Power、保时捷驾驶训练营不同的是，领克的训练营并不需要高昂的费用和较高的门槛。领克车主、参赛选手、爱好者均可参与其中，驾控营活动现场，明星导师车手亲自教学指导，参与者可充分体验领克03车型的专业驾控魅力。让心怀热爱的普通车主能跟激情澎湃的赛车运动走得更近。

2020年，领克在深入洞察年轻人的喜好与习惯之后，对领克03驾控营活动的赛制、产品进行全新升级，保留传统挑战赛科目的同时又增设“E Sports WTCR领克杯”线上电竞赛事，更多热血玩家可以参与其中。据悉，当年“E Sports WTCR领克杯”总冠军还代表中国正式进军亚洲赛区，亲身感受汽车赛事的风驰电掣。

而领克品牌一系列的“运动”操作，也让领克03成为可以跟年轻人深度共情的个性车型。相关数据显示，领克03客户中的90后车主占比接近40%，85+90后车主的占比超过2/3。以运动作为灵魂的领克03赢得市场的高度认同。

鬼斗车观点：领克03，作为一款主销价位15万元左右的紧凑型燃油轿车，以运动之名重新定义A级轿车的价值与性能，通过与生俱来的运动基因、全球顶尖的研发和制造、独树一帜的运动体验开启全新的“热销密码”，成为A级车市的全新“主角”，也点燃年轻消费者内心的满腔“热血”。