这种品牌一直以运动、操纵著称,并表现出敏捷的油门响应、线性刹车、精神转换、优秀的发动机底盘调整和出色的抓地力。
但今天我们要来聊的东西,可能曾经你从未注意过, 在看完今天的文章后,带你看到别有韵味的宝马。
1.“三色带”的寓意”
宝马的三色带从左到右,分别是:蓝紫红
蓝色:蓝色象征的是宝马原产地德国巴伐利亚州,取于它们的州旗颜色。
紫色:紫色代表宝马和赛车运动的融合
红色:红色代表的则是Motorsport(赛车运动),字母M代表了M power(力量)
2.霍夫迈斯特拐角
要说到宝马最标志性的设计,很多人第一反应就是双肾格栅。其实还有一项经典设计已经沿用55年了,但国内注意到的人并不多。
从1961年的BMW 1500问世以来, C柱靠近后窗位置的那个小小的弯角设计一直被保存下来。这个弯角设计可以让车辆看起来更具运动性,由设计师霍夫迈斯特设计,结果不言而喻,这就是它如此特殊名字的来历。该设计一直用于1961年后的所有宝马车型,除了宝马2系旅行车,可能2系旅行太家用了,配不上如此具有特征的弯角。
但在5月投产的全新3系中霍氏拐角不复存在,取而代之的是箭头版的设计,这是宝马设计师对于第七代宝马3系的新想法?还是另有它意?就要等小伙伴们一起去发现啦
3.请知名导演拍摄微电影广告
宝马一定是汽车厂家里面拍电影最专业的,在影视剧里,汽车品牌植入广告我们见过,但是自己亲自拍电影广告的,宝马是头一家。2001年宝马曾请吴宇森、李安、王家卫等著名导演,拍了8部微电影广告。都由英国男星克里夫·欧文作为主演,8部短片展现了8种不同导演风格【难道这暗示了宝马御用多年的采埃孚8AT变速箱】
难以置信,这已经是18年前的事情了,尽管在汽车人中反响不是很大,但在影评人中引起了极大的热议。宝马成功的吸引了超过亿万人次的观看,不得不说在文艺小清新方面,宝马想先人一步。
4.追求完美的50:50轴重分配
由于发动机前置的原因,大多数车的前后重量分配是60:40,然而对于宝马来说,50:50 的前后轴重量均衡分配,很多人甚至认为是噱头,事实并非如此,宝马的前轮更靠近车头方向,导致发动机的位置要往后移动一点,而前排的成员空间,也就被侵占了,导致风挡无法太倾斜,而在现代,风挡关乎到风阻系数,也就涉及了油耗问题,而宝马的风挡要比其他车更加竖直,甚至于把电瓶放在了整车的右后方,追求的就是最好的操控最均衡的驾驶质感
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