【传祺gs4中控闪屏怎么拆】和新川气GS4秘密“口袋松山”天雄古镇

被告知，以“口袋松山”的名义，在南部的角落里有一座孤零零的灯塔。

寨子到处都是悬崖，山势陡峭，爬不上去很高，来回修建寨门，并在周围修建寨湾，因此取名3354天雄寨。

。众所周知，天雄古彩蜿蜒的道路是很多骑手向往的地方。今天我说一遍就走的旅程。当然我不是真的去，而是和它一起去。-新川气GS4

之前自我介绍：淘宝店主，专业从事当地特色商品。性格特点：向往品质生活，喜欢放飞自己。

今天的行程从百平乡政府到千雄古彩，大部分都是山路，因此可以充分体验新的川气GS4的动态感觉。

首先，大灯、全LED、三盏灯并排排列，晚上开灯后会非常漂亮。可以说这个电灯真的迷死我了。(大卫亚设)。

大面积铬装饰包裹着前脸，整体视觉冲击力很强。我喜欢这种夸张的手法。和我奔放的性格很相配。

实际进入车内，最引人注目的是腾讯、T-BOX智能远程支持、语音等这个大屏幕。同时，这本车辆手册对于解决初学者对汽车不了解的问题非常有用。

打开导航，听我的命令，识别和操作车内系统。导航使用高德版地图，对我来说再熟悉不过了。

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郑州三月的天气还是有点偏凉，更何况我们还是要进山，打开空调、调整到自动模式，设置好温度，剩下的就不用管了。

由于前半部分是高速，虽然路上的车辆很少，但为了安全，还是将速度保持在80km/h，在这个速度去区间，可以发现全新传祺GS4对胎噪以及风燥的处理还挺到位的。

开了一会儿，就进入山路了，看到这段弯曲的道路了吧，是不是有一点五连发卡弯的感觉。我想对于大部分男性朋友来说，此时此刻不深踩几脚油门、不响个胎，都不叫爷们。

由于这是第一次开着全新传祺GS4走这样的路，起初过弯还是非常小心，比较保守。

几个弯下来，我发现，这辆全新传祺GS4整体的调教真是不错，悬挂很有韧劲儿而且高速过弯侧倾也比较小

与此同时，我便挂上了S挡，这时发动机会将转速始终保持在3000rpm，并且油门的反应变的灵敏起来。

再经过这几道弯之后，前方出现了一个大陡坡，还好这辆车配备了陡坡缓降的功能，既然已经来到这了，那就试试吧。

开启陡坡缓降后，只需要松开刹车双手扶方向盘，电脑将自行判断给予制动，当然不会一下停止，是间接性的刹车，仪表盘上陡坡缓降标识将出现闪烁状态。

刚刚的大坡还没让我回过神来，一个弯道过后，前方出现一段坑洼路面，不知道全新传祺GS4能否胜任。

精准的调教再加上全新传祺GS4超高的离地间隙，所以你不用担心，放心的过吧。不过这种路面还是车速尽量放慢。

该车搭载的1.5T发动机，拥有152马力、以及235牛·米的峰值扭矩，涡轮在1400rpm左右就可以介入，搭配上六速手自一体变速箱可以说游刃有余。

过了那些坡路、坑洼路面，前面就是宽敞的土路，地面还比较平整，所以，你懂得，激情一下也不是不可以。

激情过后，又是一段山路，不过没走一会儿就看到了天雄古寨的字样, 想必离目的地很近了。

说着说着就到达景点了，不过这与我想象的古寨真是不一样，只是一些古老的建筑，还有满地的油菜花，还别说，风中飘的都是香味。

看到这，也接近尾声了，估计您也没看够，不过这段路程最让我流连忘返的还是那些山路，尤其是那发卡弯道，真是过瘾，现在脑子中还在不停的出现头文字D的画面。

出众品质、百万口碑、丰富配置并不能概括全新传祺GS4的全貌，其操控性不仅受到专业人士的高度好评，用户对其也是有口皆碑。全新传祺GS4采用同级最优的四轮独立悬挂，由具有30年意大利跑车底盘研发经验的总工程师Marco精心调校，很好的兼顾了运动性和舒适性。无论是市区奔驰还是“闯入”乡间小路，都可以让您体验到酣畅淋漓的驾驶乐趣。

据说今年开年，国家多部委就传来了振奋人心的好消息，“汽车下乡”政策即将重启。为更好地满足老百姓出行需求，广汽传祺率先推出了“传祺聚惠行 好车先下乡”惠民购车金融政策。现在传祺又有新活动，买全新传祺GS4购置税全免了，首付1万就行，而且3年0利率，还有贴息福利。还等什么，全新传祺GS4等你带回家。