非常喜欢第二代GS8。10.1开始预售后,从25日开始,终于将陆续出车。我很期待。浏览了很多论坛帖子,去了4S店体验了静态,今天也说一下对这辆车的认识。

分别结合大神的文章,以及对这辆车的动态静态体验的第二代GS8:

我先说个惊喜。

1.非常有创意的设计。了解第一代GS8,一眼就知道是GS8车型。两种前脸对应不同的动力组合。之前一直喜欢混合版本的前脸,最近燃料版的更低调收敛(人啊,真的很善变,哈哈)中国设计越来越开心了。

燃料版本正面面对

混动版前脸

2、帅气的车灯、车灯内的两种垂直造型前后呼应、全光秀在官方宣传中显得相当玄乎(尾灯属色看起来更有趣)、去野外露营可以增加活动的趣味。

3.空间,一个字大。(20万就能拿走2米92的大车轴7个SUV,这很诱人,但数据先放着再看体验。)前后的空间都可以随意搜索介绍。这里重点介绍了7个SUV中最重要的第三个座位。实车体验第三排不仅可以调节靠背角度(见图),混合版本的电动调节,燃油好像是手动的。)而且与地面高度相比,比上一代改善了很多,第三排不再是装饰了。1.75米的我调整后也能在后面找到更舒适的地方。

第三排电气调节

4.座位舒适柔软,但不缺乏支持。长距离驾驶在短时间内不会腰酸背痛,避免其他车型太软、没有支撑或太硬、舒适度太差。前后排是贵妃休息室椅子、长途驾驶中间休息、长时间等单人床嘛。(当然,两三排一起铺平,放气球垫休息会更舒服。这个网络上有太多人可以看。)

plus投影仪是移动设备吗?

5.安全配置丰富(宣传的27种智能安全技术)。各种测试结果(当然销售说都是按照最高安全标准设计的)仅供参考。当然是客观的安全要求。GS8霸气的外观、温馨的装修、良好的隔音效果黑暗的玻璃,能给车内空间的隐秘性带来心理上的安全感,这一点其实也非常珍贵。

综上所述,智能互联的国产车由于国内移动互联的高度发展已经远远领先于合资进口车型,所以不再赘述。GS8的魅力确实很多。怠速静音性很好。而且,儿童保护功能、透明机箱也很好。(360视频也很清晰),独特的影子司机试驾了,但不得不说不知道。与想象中的推车不同,只能觉得驾驶质量好。(那是莎士比亚。)。

结束惊喜,谈谈遗憾吧。(个人需要改善的几点)

1、两种烤架要做成自由选装,不要绑在版本上,要给你更多个性化选择的机会。

2.可以考虑增加天花板半皮线装(和下面两款车型一样,增加高级感)。

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参考车型.一

参考车型.二

3、挡把可以考虑两种选择,现款感觉女性更喜欢,可以考虑一款与外形匹配的具有冲击感的挡把(星钻菱影虽然柔美但是和400N·M的强大扭矩始终觉得不是很匹配)。

现款档把

4、空调出风口,这个如果可以将屏幕改为竖立,出风口抬高布置在中控大屏两侧,相应空调效果更好(当然这个可能跟设计风格、屏幕使用效果相关)。

第二代GS8空调出风口

理想中的出风口

如果能将以上几个建议点都改善下,我想就是我理想中完美的一台车了。以上,就是个人对第二代GS8的感受,欢迎各位车友交流讨论,谢谢。

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