【新款传祺ga6怎么放倒后排座椅】车长差不多4.9米，全液政界12.3英寸大屏幕，Sitara GA6。

目前国内汽车市场上，消费者买车是“大”字，但一般中型汽车或重型SUV价格不便宜。今天介绍一下广汽电器旗下的GA6。其定位是台中车辆，售价10.88万至16.88万韩元，中型汽车的身份，小型级别售价，实际拍摄的车型为270T自动智能版，地图价格为13.68万韩元。

外观上的设计看起来比较“诚实”，但从整体上看很顺利，设计也还算精神。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、正直名言)前脸的设计清凉清爽，大号的中网格栅也引人注目。多横幅结构，装饰有更多镀铬，围绕正面的圆形雾灯形状较为经典，设有T形铬装饰。(大卫亚设)。

大灯的造型要锋利得多。点灯后的效果也是有形的。白天行车灯和方向灯是相同的灯杆，内部的近光是传统灯碗设计，在远光灯上添加镜片，使用的都是卤素光源，塔模型提供的矩阵LED光源。(威廉莎士比亚，《北方专家》)。

GA6的车身尺寸为4891/1850/1505mm，车轴为2815mm，是标准的中型车身材。但是侧线设计不苗条，感觉像是放大了的紧凑车。侧面还有另一个细节设计。我很喜欢。就是后视镜上的飞镖式方向指示灯。实际车型配备17英寸车轮，设计得比较有活力，设计成双5轮辐刀片式，轮胎的规格为225/50/17。

车后部的设计比较丰富多彩，尾灯采用穿透型设计，目前也比较流行，但造型更简单一些，但内部结构仍然很精巧，点灯后的识别度也很高，尾灯上也有穿透式铬装饰条。(威廉莎士比亚、铬、铬、铬、铬、铬、铬、铬、铬、铬、铬)后方包围的设计也不复杂。排气是隐藏的设计，尾部嘴唇中间有后雾灯，两侧有反射板。

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内饰的设计相对还是比较沉稳大气的，整个中控台没有复杂的线条，层次很丰富，仪表盘与中控屏也采用较为流行的双联屏设计，让整个车内的科技感油然而生。并且对于这个价位，传祺GA6的内饰用料也是没得说，中控台上半部分都是软性材质，饰板的表面都经过了纹路处理，视觉上丝毫没有廉价感。

方向盘采用三幅式结构，盘幅大小适中，但盘幅偏细，握感不是很理想，不过真皮包裹后的手感还是挺不错的。仪表屏的尺寸达到12.3英寸，UI界面设计的比较科幻，显示的信息也足够丰富，车辆大部分的实时车况都可以通过它直观的查看。

中控屏的尺寸同样为12.3英寸，UI界面的设计与仪表屏保持一直，以深色为主，看起来较为科幻，布局相对简洁了许多。车机搭载的是传祺祺云智能系统，支持的功能相对丰富，支持在线音乐、双导航、语音识别以及软件扩展等，使用起来流畅度以及响应速度都还算不错。

安全配置方面大家也是比较看中的，实拍车型只配备了4气囊，主动安全上并没有提供任何功能。驾驶辅助都是一些常规的，配备了定速巡航、倒车影像及后驻车雷达，不过在顶配车型上提供了L2级的自动驾驶功能。

座椅的造型设计得比较简单，但看着很厚实，内部采用记忆海绵作为填充物，所以坐上起对身体的贴合度还是很好的，舒适度也得到了保障。后排座椅也是同样如此，但是相比较起来，舒适度没有前排好，坐垫的长度偏短，对大腿的承托并不是很好。

空间的乘坐体验，作为身高179cm的我坐在前排头部只有三指空间，这个表现一般，不过毕竟还是辆中型车，来到后排就感受到它应有的水准，头部空间依旧有限，只剩两指，腿部空间有两拳左右。地板中间微微凸起，这个可以忽略不计，不过它这个距离还是很有优势的。

后备厢内的空间设计得还算规整，两侧如果提供储物格设计就更好了，不过后备厢的深度还算挺深的，储物能力表现也只是中规中矩，后排座椅同样可以比例放倒。

传祺GA6全系都只搭载了代号为4A15J1的1.5T涡轮增压发动机，该发动机同时具备了GCCS和DCVVT两种技术，动力输出最大功率124kW（169Ps），峰值扭矩265N·m，配备的是6挡手自一体变速箱。底盘前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为多连杆式独立悬架，这也是该级别的“黄金组合”。

总的来说，虽说传祺GA6的定位是辆中型车，但它的主要竞争对手是速腾、思域等A+级的热销车型。而综合来看，传祺GA6的产品实力确实不错，但是整体的性价比就比较低了，配置上还需要进一步提升，或者优惠力度加大就会好很多了，你觉得呢？