文/春卷
宝马集团在全球汽车市场销量震荡的影响下,多次表示了减少开源支出、降低成本的两种方法,一方面是砍掉现有性能的一般动力总成,另一方面是停止对销量较低的车型的生产。(莎士比亚) (以英语发言)(以英语发言)。
在此背景的影响下,宝马3系GT成为了该系列的最后一款车型。历经数次更新换代后,3系GT就像一位沉稳的智者,将个性、运动和舒适完美融合在一起。这款造型独特的掀背型轿跑虽然发展历程不长,但是出色的运动性能以及操控性是它的标签。
宝马3系GT的造型经典又耐看,车头还是熟悉的双肾型进气格栅,宽大又拉风的造型是宝马的标配。两侧匹配力量感极强的天使眼大灯,和保险杠区分开辨识度太高。车灯中还融入了点阵形的LED光源,增加了视觉冲击力。
与老款宝马三系相比,3系GT在细微之处有很大的不同,加入M套件后更加平易近人一些,LED雾灯低调又有亲和力。两段式车窗增加了车内的照明面积,车窗可以独立开启,也是一个加分点。
车身侧面线条是宝马3系GT的精髓,三系GT使用了无框式车门增加流动感,溜背式车身符合空气动力学的减阻设计。18寸五辐式铝合金轮圈造型精致,非常耐看。
尾部造型微微上扬,圆形的尾灯圆润饱满,还增加了可以升降的后扰流板,高速行驶状态下带来更强的稳定性。
在内饰设计方面,三系GT营造出浓厚的科技感与层次感,三幅式多功能真皮方向盘,全液晶数字仪表盘以及全景玻璃天窗,提升了档次感。真皮座椅柔软舒适,加入前后排座椅电动调节,座椅靠背调节等功能。
主动安全配置方面增加了防爆轮胎与疲劳驾驶提示系统,与竞品车型奥迪A4L相比更加安全可靠。外部配置方面增加电动后备箱、后备箱感应开启和后备箱位置记忆功能。
大空间是3系GT明显的特点,2920mm的超长轴距,再加上车顶凸起的线条,为乘客的头部空间提供了极大的保障,1米76身高的驾驶员坐在车内头顶依旧有一拳以上的空余。
车内座椅柔软舒适,膝部空间充足,掀背式后备箱带来了520L空间,能放两个30寸旅行箱。缺点是中控台和天窗有轻微异响,这几乎是宝马的通病了。
在动力方面,三系GT搭载了2.0T涡轮增压发动机,匹配8AT变速箱,零百加速只需8.4秒,跟奔驰GLC相比不落下风。在悬架方面,三系GT使用了前双球节弹簧减震支架前桥以及后多连杆式独立悬架,并采用电子助力模式。
三系GT最大的优势在于运动和操控性,加速过程中,3系GT高速稳,低速顺,给人一种踏实的驾驶体验。根据懂车帝上的数据显示,目前青岛地区宝马三系GT售价低至31.2万元。
宝马三系GT第1个优势就是进口的身份以及个性的外观设计,溜背造型设计虽然比不上6GT的造型设计优雅,但在这个级别,同等价位的车型中也是独树一帜的存在。第2个优势就是大空间和实用性,3系GT综合了轿车和SUV的优点,既有轿车的速度和运动性又有SUV的大空间。保值率方面,宝马3系GT略有不足,因为这款车的设计比较小众,天生决定了它的保值率不会太高。作为一款停产车型,宝马3系GT后续的维修和保养配件可能不会特别充足。3系GT适合年轻人,动态体验远比静态体验更真实。
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