分解3个不同的雨刷,制作完美的14种飞行后雨刷。为了省钱也拼了字!
这是今早飞行道挡风玻璃的14英寸雨刷。
改变等待它的命运显然是解体的!
钳子剪断了搭扣
拆了三个卡扣
钳制第四个,橡皮筋和主体分离。
这是飞行后的雨刷,14英寸
这可以看出橡皮筋已经老化了,结果已经三年半没换了。
飞行后雨刷,这个更清晰。
负责张力的小钢条,这是
取出来,因为后面要用到。
这个是5.1元优惠购买的雨刷器,拆开取新的胶条。
卡扣
雨刷器的卡扣
卡扣打开状态
换个角度
胶条和负责弹力压紧的钢片。结构和原装的有区别,但是原理是一样的。
夹紧的槽盒弹力钢片
换个角度
另一边的卡扣
和雨刷器结合部分的
按一下卡扣退出来一条钢片。
新旧雨刷胶条对比。
3条雨刷器的“尸体”,马上就要合成一条能用的。
新雨刷胶条卡进去
一点一点点卡
整条胶条推进去了,没有钢条支撑软绵绵的。
这个时候插入原装的钢条。(后雨刷的钢条比前雨刷的要细一点。)
先插1/4
继续勇往直前
是坚持,就要插到底了
还剩下最后的一丁点。后面肯定是插上啦!
下面的也插好。
终于装好。
弹力测试
弹
按
试一下和后玻璃的贴合
两边的都贴合得挺紧的。
谢谢观看!
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作者:williamgarci
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