品牌:宝马;型号:1系列120 I(f20);引擎:1.6t(n13b 16a);年度:2016年;项目:维护

顾客要求:要换刹车片,有什么好的品牌选择吗?

维修推荐:目前经常做的品牌有DIXCEL、EBC、HAWK等。最近EBC比较火爆。刹车效果还可以,但不太耐磨。

保养配件:

EBC YellowStuff黄皮刹车片;DP42143R,DP42132R;采用赛事物料制造,被众多英国警察部门选用,通过R90认证作高速公路使用,低温和高温表现同样出色,特制红色快速磨合涂层。

黄皮的背面,附有黑色背板,印有相关编号和产地,这款刹车片是英国进口的。

后刹车片包装盒的黄色标签,写明了编号和产地等信息,宝马的刹车片比较混乱,相同车系相同年款的刹车片都不一样,一定要用车架号来匹配才可以,不然很容易弄错。

前刹车片和后刹车片的造型很类似,都带有黑色消音背板。

EBC街道用刹车片,具有EBC快速磨合涂层(表面有红色涂层,并有“Brake In”字样)可在安装后立即安全制动。EBC刹车片对刹车盘磨损很小,低温咬合性好。

EBC刹车片以不同的颜色来区别不同的系列,黄色是街道刹车片较高的等级,一般性能车或者喜欢开快车的车友安装此款刹车片。

刹车片背面的金属爪是用来把刹车片固定在刹车卡钳上的。

DP42143R,这款是前刹车片标签,黄皮刹车片标签也采用黄色,更易分辨不同系列。

更换刹车片的同时也更换了新的刹车盘,是DIXCEL SD划线刹车盘。

安装刹车片比较简单,原装位安装,如果仪表盘提示更换刹车片的图标出现,就需要更换刹车报警线。

这里可以清晰的看到,新刹车片的厚度有大概2厘米左右。

技师正在更换前刹车片

刹车片和刹车盘需要磨合,正常行驶500-1000公里后,达到较好的刹车性能。

刹车片一套是4片,每个轮需要2片,内外各一片,通过刹车卡钳的活塞夹紧刹车盘来获得刹车制动。

后刹车卡钳

这是更换下来的旧刹车片,摩擦材料部分已经很薄了,确实需要更换了,车主用的一点都不浪费。

后刹车片安装完成

更换ATE TYP200刹车油,刹车油采用人工的方式更换,由于刹车油是边加边放的形式更换,这里建议使用2升的容量来更换,基本就能更换彻底。

刹车油壶接在刹车油管上,由其中一个技师在驾驶位来回踩动刹车踏板,让刹车油靠着压力流出来。

ATE TYP200刹车油,干沸点:280度,湿沸点198度。沸点越高,耐高温越好,一般在赛道中使用,干沸点需要高于300度,以免造成刹车油沸腾,使刹车失效。如果在街道驾驶,这个温度标准已经是非常高了。

加油壶固定在刹车油壶上,放油时可以自动的加注刹车油。

这款车是搭载的1.6T N13发动机。实际排量1598cc,压缩比10.5:1,搭配缸内直喷技术和被宝马方面称为Twin-Power Turbo的双涡流涡轮。用于118i/120i的高输出型号具有170ps/4800rpm的最大马力和250Nm/1500-4500rpm的最大扭矩。

新的刹车盘片安装完成,恢复刹车性能,还可以再战几万公里。

F系列的车型,1系和3系的内饰造型保持了一致风格,经典又有些保守,好在G系列车型上重新设计了内饰,跟上了时代的步伐。

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