【本田杰德示宽灯怎么开】让赛车手评价家用MPV？这种事只有“和我一起试车”才有！

可以说，在15 ~ 20万级家用MPV车型中，几乎没有弱者。特别是在整个城市充斥着SUV的大环境下，MPV正在与家庭汽车市场上最实用、最冷静的少数消费者打交道。如果没有歌词技术，就不要想在这个领域分一半蛋糕。(阿尔伯特爱因斯坦，《美国电视剧》，《美国电视剧》，《Northern Exposure》)那么，新的歌谣是如何打动观众的呢？答案可能在下面找到。

两年前，新歌谣的钥匙放在我面前，但我不珍惜。但是毅然地拿起了另一把小钢炮的钥匙。当时那个“自由奔放的自由”的我固执地认为，手动切断、涡轮增压、坚硬的底盘是汽车的灵魂。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，《自由名言》)(自由名言)两年后，当这辆车钥匙再次出现在桌子上的时候，我已经成家了，想拥有全能的家用MPV，我决定不错过这次机会。看看出道时广受好评、配置非常丰富的“小七席”到底有什么吸引力。(阿尔伯特爱因斯坦，美国作家)。

我拿着钥匙去停车场找到它的时候，由于稍微平坦的外形，很难快速分辨出它的样子，即使新的歌喉披上了出自彼得希里之手的箔片家族外衣，也看不到任何凶猛的意思。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，市长/市场)但是，对于主力家用MPV型号来说，新的GARLALON不需要索兰托尔威风凛凛的霸气，也不需要K5的时尚前卫，安静的暖男形象更符合美国的定位。

车头最大的亮点是这个功能齐全的大灯组。不仅是整合日间行车灯，转动辅助灯也绝不是装饰。其照明范围足以覆盖转向时的黑暗盲点，也是全系统的标准。(莎士比亚，坦普林。)

敦实丰满的造型赋予了亲切的亲和力，侧面线条流畅自然宽敞的车门设计保证了老人和儿童下车时的便利性，作为MPV车型，学习如何照顾家人的感情是必修课。16英寸双5辐条轮毂和205/55 R16规格的NEX轮胎，尺寸不小，但新的大篷车在丰满的车身下看起来有点小气。(威廉莎士比亚，美国作家)。

此外，新的歌厅有一个让“主人”非常高兴的设计。也就是说，当你掠过它的时候，如果没有钥匙，进入系统，就会自动感知到“主人”的到来，慢慢打开两边自动折叠的后视镜。就像每天下班回家，你的宠物狗摇着尾巴跑过来欢迎你一样，非常可爱。

车的后部没有太华丽的设计，但在活力和呆板之间恰到好处地挤压，不闷，能产生稳重的安全感，作为大师的笔迹，剧透和银色屋顶行李架一定程度上提高了视觉效果。(威廉莎士比亚，温德萨默，读者。)此外，最低规格的标准型车型使用卤素灯泡，其余车型的灯和刹车灯都装有LED光源。

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全新佳乐的内饰有两种配色可供选择，分别为时尚年轻的纯黑色和居家风格的米黑双色。运动与温馨这两种反差明显的配色均能在佳乐的内饰造型上呈现出不错的效果，这点同样证明了它的内饰设计与外观一样百搭，能让不同年龄层的消费者欣然接受。车内的整体用料和装配工艺也保持了进口车的一贯水准，驾驶员所能触及到的大部分面积都采用了软质材料，很有质感。

真皮多功能方向盘集成了音响控制、行车电脑、以及转向力度调节等功能，而高配车型则在此基础上增加了定速巡航和蓝牙电话。不过，显然这些都无法突出它居家暖男的阳光气质，全系标配的方向盘加热功能才是冬日里最暖心的装备。

不仅如此，全新佳乐带给你的舒适与温暖在座椅上同样有所体现，可实现10向调节的电加热座椅不仅舒适性尚佳，还配备了坐垫延伸功能，对腿部的支撑十分到位，可以有效缓解长途驾驶带来的疲劳感。

全新佳乐让人“眼花缭乱”的配置的确在同级车型中鲜有出现，尤其是对驾驶员的体贴程度甚至可以用“越级”来形容，不过对于一款家用MPV来说，他的职责可不仅仅是为了照顾前排乘客，后排空间的实用性以及乘坐感受同样重要。

全新佳乐对第二排乘客同样重视，后排空调出风口、12V电源、中央扶手杯架、儿童座椅接口一应俱全，折叠小桌板也足够使用，承重能力足够你放上一台5年前的笔记本电脑，另外值得一提的是，佳乐纯平的第二排地板下面还有两个硕大的储物格，可以放置一些你不想让别人发现的物品，非常实用。

与前两排座椅相比，全新佳乐的第三排就略显简陋了，中等身材的成年男子乘坐几乎不会有任何余量，仅适合临时应急，长途乘坐可就没那么舒适了，好在对于一款主打“精致”的家用MPV来说，能用上第三排座椅的机会并不多，不过全新佳乐还是为第三排乘客配备了12V电源、杯架以及储物格，很是周道。

对于MPV车型来说，后备箱容积以及扩展能力是他们的强项，佳乐也不例外，后两排座椅放倒后可以形成相当平整的后备箱空间，装载能力大幅提升。不过需要注意的是，如果使用第三排座椅，后备箱容积可就捉襟见肘了。

全新佳乐全系搭载了一台Nu 2.0 MPI 自然吸气发动机，最大功率112kW，最大扭矩194Nm，Nu系列发动机的主要技术亮点包括采用偏置曲轴、塑胶可变进气系统、滚柱摇臂以及可变气门正时系统等。与之匹配的是一台带有手动模式的6速自动变速箱。

全新佳乐的动力表现非常符合它的定位，灵敏的油门调教让他在中低速行驶时很轻快，轻踩踏板便能获得平稳顺畅的动力输出，而在中高速行驶时，受于动力储备的限制，它的表现就没那么得心应手了，好在他的变速器反应足够积极，不至于让你有拖沓的感觉。

而他的刹车踏板却与轻盈的油门调教不同，回馈力度较重，且需要深踩才能获得制动响应，导致在城市拥堵路段频繁的刹车会让人略感“酸楚”。其实对于这样一款偏向轿车驾驶感受的MPV来说，并不需要模糊的刹车来获得相应的平稳，直来直去就挺好。

正如上文所说，全新佳乐的底盘调教与普通的家用轿车无异，甚至还有些运动，悬架调教偏硬朗，对于颠簸路面的滤震效果一般，遇到减速带则更显得有些力不从心。不过这也让他在连续弯道或是山路行驶时，能够获得扎实稳健的驾驶感受，而且他的电子助力转向系统还支持运动、普通以及舒适三种模式可调，运动模式下的转向阻尼可以在高速以及弯道给你十足的信心，只是…你真的会带着一家老小去山路劈弯吗？

赛车手评测：

作为一台家用MPV，动力强弱本不该多加强求，但全新佳乐这台Nu 2.0 MPI发动机的实际表现却值得称道，动力输出足够畅快，油门调教也很灵敏，加速指令随叫随到；再搭配这台换挡平顺的6速自动变速器，足以给人带来轻松惬意的驾驶感受。最终全新佳乐测试的0-100km/h加速成绩为9.85秒，比同级别1.4T的途安和逸致都要快上1-2秒，表现非常抢眼。

在100-0km/h刹车测试中，全新佳乐又以39.84米的成绩达到了优秀水平，205mm宽度的轮胎提供了不错的抓地力，悬架支撑也足够到位，整个制动过程中姿态稳健，能给人较强的信心。只是在实际道路行驶时，刹车初段调教不是很灵敏，需要深踩踏板才能获得制动响应。

全新佳乐的悬架系统调教偏重舒适，但过弯时对车身姿态的控制还算到位。有意思的是，它竟然配有三级阻尼可调的转向系统，舒适模式下方向盘转向力度最轻，非常适合在狭窄的街道上穿梭；而运动模式又能在高速行驶时模拟出稳健的驾驶感受。总的来说，全新佳乐可以称得上是一款融合了“运动基因”的MPV，既保证了乘员的舒适性，又能让驾驶员偶尔享受到一定的驾驶乐趣。

全文总结：

两天的试驾过程中，我不断的在问自己一个问题，全新佳乐的同级对手众多，他靠什么取胜？舒适温馨的丰田逸致、老当益壮的马自达5、实力强劲的大众途安、甚至还有那个另类的本田杰德，每款车都有自己的卖点，而全新佳乐的特点呢？我想，他就像电影《超能陆战队》里的baymax大白(●—●)，没错，就是那个“暖胖软白萌”的机器人，一个对你无微不至的私人助手，五短身材，像龙猫，像企鹅，完美的圆形身体里，装满了对小主人源源不尽的关怀。而全新佳乐也一样，虽然他的表现称不上同级最优，但是富有亲和力的外观、能带给你足够温暖的配置、宽敞通透的空间表现、以及“全进口标准”的优秀品质，甚至还有那对讨人欢心的反光镜，都让人有种想拥他入怀的冲动，作为一款能让全家人出行无忧的多功能家用MPV，这些难道还不够吗？

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