对各位车辆工程感兴趣的大学生们,以及毕业后想进入汽车行业的新生们,最关心的是待遇和以后的发展。作为刚毕业的车企,一年里面试了几乎所有的车企。车辆工厂和零部件工厂等本人的最终选择不方便公开,但在这个过程中知道了各机关的待遇,所以我来总结一下待遇和发展前景。

一汽学科:一汽大众必须是一汽的领头羊。总公司在长春、成都、佛山、天津等地设有分部。硕士应届生一个月7000,年底约3万韩元,效果不错的月双峰,3、4次左右。一汽的技术中心于17年正式解散,没有进行评价。其他(如汽车、夏利等)利润情况堪忧,慎重选择。

上汽科:上汽中学、硕士应届生,月薪1W,年终1.2W;以上通用,武汉6000 *(12 ^ 3),上海应该略高,具体不知道。上汽乘务技术中心,8000 *(12 ^ 3),效果不错的月双薪上海,联电,德尔福,对外语的高要求,德尔福,博世18W+,联电20W上海汽车通用武陵、柳州、重庆约12W其他零部件工厂的待遇一般,如上汽变速器、华站、罗哲福。总的来说,蒸汽是最大、利润最大的汽车集团。

北汽科:本人不太考虑北方工作地点,所以理解较少,其中只有奔驰8000*19左右,对外语要求较高,其他单位待遇一般,在帝都慎重选择。

长安系:长安福特月工资6000,最近产品受到质疑,效果下降,担心年终奖,具体不明;长安研究院,月工资5500左右,年终奖约3个月,17年校招不同学校差别待遇受到质疑。长安地位于重庆,过去几年房价很低,所以随着房价的上涨,性价比下降了。

东风系:东风技术中心每年进入10W,老国企做馅饼。东风杨洋安达有点好。杨洋的房价便宜,性价比高,所以基本上两年内就能赚到首付。东风日产,负责东风科的销售,重点培训新员工,东风日产大学,硕士应届生12W。在东风本田的印象中,待遇不高,不如日产。具体不知道。

疯狂科:研究员17W,福利好,氛围平等。广汽轿车15W左右,据说年末得了12月的年终奖。广汽丰田,月收入6000左右,年末根据情况而定。广汽本田,年底9个月;广峰、广三菱等待遇一般。

吉利:车卖得很好。每月1W左右,据说年末只有2个月。

长城:军事化管理据说销售额不错,但工资不高,主要掌握在大佬和外国职员手里。

其他车企的待遇不太令人印象深刻,不会很高。以上资料是本人面试时的印象,仅供参考。如有出入,请自行筛选。(大卫亚设)。

从目前的发展来看,推荐疯狂、上汽、吉利。

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