丰田普拉多和宝马X3,这两辆车都是不错的车,买车怎么选?取决于各自的需求。

两车的落地均在40—50万的价位,一个是日系纯越野车,一个是擅长跑公路的豪华型SUV。

最近,我一朋友想换车,原来开轿车,但挑选上述两款车举棋不定,征求我的意见,我列举了两车以下几点对比;

1、噪音控制,宝马120公里时速噪音为61.4分贝,普拉多120公里时速66.3分贝。宝马X3噪音低5个分贝,安静舒适度胜过普拉多太多。许多普拉多车主表示,该车高速公路驾驶噪音大,难受。

2、制动性能,宝马X3的100公里时速制动距离为36.3米,普拉多100公里时速制动距离为43.5米。差距为7.2米,两车的确差距非常大。普拉多制动距离太大。制动性是车辆安全性的重要指标之一。

对比一下,同为越野车的2.3吨重的福特撼路者,它的100公里时速制动距离为36.8米。这说明,日系车的制动性能真的有待提高。

3、越野能力,普拉多属纯越野车,宝马X3为城市SUV,后者对付一般的越野完全没有问题,但它并不是为越野而生。进行深度越野,宝马X3担当不了,丰田普拉多深度越野性能完胜。

4、车重,宝马X3车高1.69米,重1.86吨;普拉多车高1.89米,车重2.2吨。

5、操控性能,宝马X3在同级别SUⅤ车里无对手,全时四驱,操控性能优秀。纯越野车普拉多分两种,进口2.7排量为全时四驱,动力弱;国产3.5排量为分时四驱,越野能力优秀,但跑铺装路和高速公路不可全时四驱行驶,只能两轮驱动,公路行驶性能一般化,开起来有漂的感觉,高速甩尾,就是不太适合铺装和高速公里行驶,尤其是雨雪天气,四驱系统成为摆设。

6、油耗表现,宝马X3百公里油耗6—11个,普拉多百公里油耗14—20个,后期普拉多油耗更高。

7、动力表现,普拉多2.7自吸款为全时四驱,动力比全时四驱的宝马X3弱很多,国产款普拉多3.5L自吸版动力略好,但它属于分时四驱,分时四驱不可开启全时四驱在铺装路或高速公路上行驶,极有翻车的危险,这是分时四驱车辆的禁区。这与全时四驱的宝马X3不可相比。

最终,朋友考虑再三,按照自己的需求,选择宝马X3。

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