[ZOL汽车电子]路边快手店离家近,成本低,所以很多车主决定在这里提供车辆维修服务。但是很多新手车主对保养知识一无所知。a、B愚蠢地分不清。如果能在路边店里维修,就能收到制造商提供的车辆质量保证等一系列问题,下面我就一一回答!
*A类A类维护
A保修是常说的小保养,一般是汽车行驶一定里程后,为了保证车辆性能,在制造商规定的时间或里程内进行的基本保养项目,主要包括机油更换和机械过滤器。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。
机油是发动机的润滑油,对发动机有润滑、冷却、防锈、减少磨损等作用。机器过滤器的全称油过滤器是通过过滤油底部产生的油中有害杂质,延长油的寿命来相互补充的。在发动机运行过程中,金属摩擦产生的碎屑、空气中的杂质、水分都混入机油中,不断进行润滑和高温工作环境,机油本身也会变质和失效。机器过滤器也随着过滤时间的增加,过滤效果也会大打折扣,所以要及时更换。
滤油器(网上提供照片)
小检修的周期主要取决于机油和机器过滤的有效时间或里程。机油可以分为矿物质油、半合成油和全合成油三种,同一等级的不同品牌的有效期不同,建议以产品说明书为准。目前汽车大部分都装有旋转式滤油器,一次性滤芯无法清洗,因此建议更换机油时同时更换滤油器。
* b类维修
因此,B保修是车辆的大保养,是车辆在制造商规定的时间或里程内进行的保养事业,除了机油、机械过滤器更换外,还包括空气过滤器、空调过滤器、刹车油、变速箱油更换等。因此,B担保包含A担保,通常AB担保交替进行。
有关维护的介绍见汽车使用手册(照片可在互联网上获得)
大保养项目的选择可以根据汽车保养手册进行参考,下面用实际的车辆保养手册进行说明。
本田某车型的维修项目(电子表格整理完毕)
从上图的表格可以看出,该车型机油更换周期为5000公里,机油滤清器更换周期为10000公里,空气滤清器、空调滤清器的更换周期为20000公里,每80000公里更换汽油滤清器,每60000公里更换变速箱油,每三年更换制动油。通过车辆管理手册,车主可以
编辑评论:但是车辆管理手册不是万能的,很多项目不会反映在手册中,车主也需要根据实际使用情况廉价处理刹车片、电池、火花塞更换等项目。此外,一些清洁项目也要努力进行,通常清洁碳、节气、喷嘴等,但清洗不一定有用,但并不伤害汽车。
* 3包汽车
三种一揽子政策都不陌生。这是对零售商或企业销售的商品实行“包销、包销、包销”的简称。商品进入流通领域后,卖方对买方购买的商品负责,在一定时间内采用的信用担保方法。汽车属于大宗技术商品,三包条款更为复杂,我国汽车三包规定,即《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》,将于2013年10月1日开始实施。
我国汽车3包装法将于2013年10月1日正式生效
三个内容的梗概:
传世(落后)
购买车发票开具之日起60天内或行驶中
程少于3000公里(以先到者为准),发动机换两次仍不正常可退车;在三包有效期内,因严重安全性能故障累计进行了2次修理且故障仍未排除的;或发动机、变速器累计更换2次后;或转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的同一主要零件因其质量问题,累计更换2次后,可以退货。
Ⅱ包换(换车)
在三包期内,同一故障修理超过5次或汽车修理时间累计超过35天,消费者可以换车。
Ⅲ包修(修车)
在三包期内,家用汽车产品出现产品质量问题,消费者凭三包凭证由修理者免费修理,其中包括工时费和材料费。但易损耗零部件超出生产者明示的质量保证期出现产品质量问题的,经营者可以不承担本三包责任,如车灯、轮胎、电瓶、雨刮器等。
轮胎、车灯等易损件的质量保证期通常较短
而我们所说的“三年十万公里整车质保”服务,其实就是车辆的保修服务,在保修期内车辆如果出现产品质量问题,可以免费修理。我国汽车三包法规定,家用车保修期限不低于三年或者行驶里程六万公里,而目前家用车多数质保期都是三年或十万公里(以先到为准),这不仅是为消费者提供了保障,也是车企对产品品质自信的表现。
*多部门发文保护质保权利
人无信不立,国无法不刚。对于汽车这种大宗商品的质量保证,需要出台相应的法律来维护消费者的正当权益。
2015年1月1日,由国家交通运输部、发改委多部门联合印发《关于促进汽车维修业转型升级提升服务质量的指导意见》正式施行。其中第十一条意见为:限制滥用汽车保修条款,保障消费者维修选择权,其中明确指出车企不得限制、干预消费者自主选择维修企业和维修服务,不得以汽车在“三包”期限内选择非授权维修服务为理由拒绝提供维修服务。
在选择汽车维修店时,尽量选择技术水平和服务口碑好的店铺
我国《消费者权益保护法》第9条规定:“消费者享有自主选择商品或者服务的权利。”第23条规定:“经营者提供商品或者服务,按照国家规定或者与消费者的约定,承担包修、包换、包退或者其他责任的,应当按照国家规定或者约定履行,不得故意拖延或者无理拒绝。”
在4s店外做车辆保养一定保存好单据
编辑点评:正所谓上有政策,下有对策,虽然相关法律法规都规定了车企、消费者相应的权利和义务,但在实际执行过程中还会存有一定的偏差,也就是行业内的潜规则。4S店会以店外机油、机滤等耗材不合格或者非正常操作等多种理由拒绝提供保修服务,后续存在一系列纠纷问题,甚至是第三方检测或诉讼所产生的时间和经济成本。所以在汽车质保期内建议您在4S店做保养,毕竟技术水平和质量有所保证!如果您真的不想在保养上花冤枉钱,请选择技术及服务口碑较好的修理店,按照车辆使用说明书正常保养车辆,并保留好相应单据,以备后期维权使用!
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