【宝马自动挡爬坡用哪个档位】自动挡汽车上坡别这样危险驾驶了，老司机教你正确操作

大家好！我是小瑶。

最近很多车友在后台留言，想咨询一下，我们汽车种爬坡的时候是否需要以手动模式行走操作，那今天我们就详细分享一下自动车型吧。我们爬坡的时候到底要不要挂在手动模式下上升或下降。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国电视剧)。

首先咱们自动挡车型除了正常使用有D挡以外，还会有S档，L挡以及M挡等，其中M挡指的就是手动驾驶模式，当咱们挂入到这个挡位的时候，升降挡基本上都是由车主自己去完成，有的车辆如果给你配有换档拨片的话，咱们就可以在方向盘那里进行操作，有的车辆如果就直接在挡把那里设有升降档的话，咱们就只能前后或者左右来操作挡把进行操作。

L挡则是咱们通俗所称的低速挡，挂入这个挡位的话不会让驾驶者自己去操控，但是这个档位主要是低速挡位，是用来爬坡或者下陡坡用的，所以如果咱们在爬陡坡的时候，可以用这个档位来爬坡，但是这个挡位不适合用来跑高速，至于S挡就不用说了，S挡通俗被广大车友们称之为运动挡，很多车友也都认为这个挡位要么是用来爬坡要么是用来超车使用的，当使用这个挡位的时候，车主也只需要将挡把拉到这个S挡的位置就可以了，只是挂入这个挡位了之后，咱们的发动机会保持一个比较高的转速，相对来说油耗会高一些而已，其他的跟D档操作没什么区别，下面咱们就重点来讲一下爬坡是否需要用到手动模式，也就是M挡。

其实作为自动挡车型，咱们在爬坡的时候是没有必要去切换到M挡这个挡位去操作的，可能这个时候很多车友就站出来反驳，看了很多汽车博主的视频，他们都说在爬坡的时候一定要换到M挡去操作驾驶，为什么到了你这里反而说在爬坡的时候不需要使用M挡呢？

大家也先不要急，听我慢慢给大家道出其中的缘由，首先如果你的车辆是自动挡的话，咱们在爬一些陡坡的时候，如果自己的车辆排量比较小的情况下，咱们可以提前挂入L挡或者S挡去操作就可以了，因为咱们挂入了这两个挡位之后，发动机就会保持一个比较高的转速，这个时候车辆就能够获得一个较大的扭距输出，车辆的动力也会更加的强一些，也就不会出现小排量而动力不足的局面，当然了，如果咱们足够有信心的情况下，正常挂入D挡行驶也是可以的，不过最好不要挂到手动模式的M挡去驾驶，因为这样的操作不会让你轻松爬坡，反而加大了你的驾驶危险性，特别是一些新手司机，为什么这么说呢？

我们都知道我们去驾校报名考驾驶证的时候，在驾校里面练习的都是手动挡车型，但是驾校里面的手动挡车辆已经经过特殊调校了，所以我们在操作驾驶驾校车辆的时候就比较顺畅，不会出现熄火的现象，但是咱们的车辆并没有经过这些特殊调较，大家可以想一下，如果你是一个新手司机，你虽然在驾校里面练习过手动挡车型，而且也顺利地拿到了驾驶证，但是你对手动挡车型的操作并没有那么的熟练，如果这个时候你在爬陡坡的时候，你把自己自动挡车型切换到纯手动模式下驾驶的话，如果操作不当会很容易导致发动机熄火，这样子是相当危险的。

因为作为新手司机，不仅对自己的车辆不够熟悉，对于驾驶中出现的一些紧急的情况也是不能够理性地去处理的，这个时候就显得比较慌忙不知所错，所以在爬陡坡的时候是不建议大家去使用这个M挡，而且大家知道现在除了C1驾驶证，咱们也可以去考一些比较简单的C2驾驶证，也就是自动挡驾驶证，从学车到拿证咱们对手动挡车型压根就没有了解过，如果咱们驾驶自动挡车型在爬坡的时候，盲目的去切换到M挡，不仅达不到安全驾驶的地步，反而会让自己陷入危险的境地，为什么这么说呢？在我的身边就有这样的朋友，他去学的也是自动挡驾驶证，结果给他去开手动挡车型，起步就直接划入五挡，结果大家可想而知，之后他还反问，不是档位越高动力越大吗？

想想这就是手动挡驾驶证和自动挡驾驶证的一个认知以及区别，所以咱们在上坡的时候如果自己驾驶的是自动挡车型，咱们的建议是最好不要切换到M挡去驾驶车辆的，虽然说切换到这个档位能够及时地获得车辆的动力，但是对很多人来说都不适应，只有那些熟练的手动挡车型的车主们才可以去使用M挡去驾驶车辆，如果你是对手动挡车型不是很了解的，最好就不要去使用这个手动挡驾驶自己的车辆，这种害人害己的行为咱们是不推荐的，那么这个时候很多车友可能会有这样的疑问，一个D挡可以任行天下吗？而且爬坡的时候一直处于D挡行驶，会不会造成发动机和变速箱过热，导致今后使用起来会有顿挫感，咱们这里可以负责任的跟大家讲，只要不做出什么暴力的驾驶行为，一个D挡开到报废是没有任何问题的，而且无论你使用的是哪一个驾驶模式去驾驭车辆，发动机和变速箱都会有温度，最重要的就是车辆使用久了，哪辆车不会有一些顿挫感呢？其实安全驾驶才是最重要的。

那么跟大家分享了这么多，对此大家还有什么不同的见解呢？欢迎在评论区下方留言吧