【本田雅阁空调泵怎么取下来】雅阁雨天高速行驶频繁“失速”，本田车主重新掌权。

6月以后，全国出现了广汽本田10大雅阁在高速行驶中突然失去动力的情况。到目前为止，相关投诉累计达35起。广汽本田4S店对问题车辆的处理、回答有很多“找不到问题”、“建议更换高质量油品”等，本田制造商方面也尚未发声，本田车主再次走上维权道路。

从之前的“机油门”事件可以看出，在国内实践“双车战略”的本田的产品问题也经常以“双对”的形式出现。东风本田英诗派(INSPIRE)论坛上已经评论说认证车主出现了“雨天失速”问题。

所有者权利保护横幅

“机油门”刚刚下沉不久，本田品牌又陷入了“失速门”。6月以后，全国出现了广汽本田10大雅阁在高速行驶中突然失去动力的情况。据某汽车质量投诉网站统计，对10大雅阁失速问题的投诉最早可追溯到6月24日，截至目前，相关投诉累计达35起。

另一方面，广汽本田4S店的问题车辆处理、回答“找不到问题”、“提出更换高质量油品”等很多，本田制造商方面也尚未发声，本田车主再次走上维权道路。

一家汽车质量投诉网站对第十代雅阁“失速”的投诉

“我今年2月9日提出的车是6月13日凌晨1点30分左右发生的问题，里程9000公里左右。”湖南益阳十大雅阁车主何老师在接受《经济日报》-中国经济网记者采访时说：“视频是当时我朋友坐在后座上拍的，共有5人乘坐，失速后车轮没有完全进入紧急车道，刮走了左侧车门。”

号老师车辆失速事故现场

“联系制造商后，制造商表示4S店将进行跟踪处理。请到4S店损失48000韩元，告诉我他们无法确认动力有什么问题。”何老师生气地说。“现在只修好了撞上的部分，动力方直接告诉我他们没有问题。”

与何老师的“惊喜之夜”相比，22岁的江西九江车主李老师有点“幸运”，但看了很多维权群里的车友的情况，李老师也望而却步。

李老师行车记录仪视频捕获

“我的车是5月21日提出的1.5T精英版，6月6日下午3点多高速出现了问题。我姐姐和她的孩子也在车里，幸好当时路上没什么车。”李老师对记者说：“第二天(我)开车去4S店，说‘油品有问题’，我没有感到有什么不对劲，继续开车。”后来，在抖音(抖音)上，车主揭露了“实惠门”后，我们才知道这不是个例，并开始抓住维权。现在我所在的群里已经有53名车主了。" "

“据我所知，加上车友们收集的信息，有问题的车有90%是暴雨、高速行驶的。”李老师说：“我们这群人现在是第二个维权车主。上次维权者中，广州方面已经有三四名车主达成了退车协议。”

某车主要求4S店处理雅阁吸入口。

“为此，我们一群中的一位车友在4S店的吸入口上装了隔板，比较滑稽的3354是他要求4S店这么做的。因为他每天都要用车，所以也算是尝试过了。(阿尔伯特爱因斯坦(美国电视记者)。)李老师说：“我发现雅阁混动车型没有出现这种情况，因为两种汽车进气口设计不同。”

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十代雅阁燃油版(上)与混动版(下)进气口设计有明显区别

“厂家目前是承认了这件事情，但并没有发布官方声明。我的车已经停到4S店去了，他们要求更改空气滤芯和进气口等部件，我没同意，”李先生说道，“因为厂家并没有发表声明说更换这些部件就可以了，4S店也可能是瞎猜测。”

在专程走访北京某广汽本田4S店时，经济日报-中国经济网记者向销售人员询问了雅阁高速失速的问题。“我在网上也看到相关视频，这个事件目前集中在南方，在北京还没出现，应该不是大面积的问题，”该销售人员“宽慰”记者道，“我个人感觉可能是CVT变速箱传动暂时失效，与发动机关系不大，但官方还没出来结果，所以也不能确定。”

北京某广汽本田4S店中占据“C位”的第十代雅阁

随后，记者拨打广汽本田的400电话询问雅阁失速相关问题。客服人员表示，出现该现象的具体原因目前还在调查中，有进展的话会第一时间公布，且官方还没有出台具体措施。此外，该客服还表示，对于全国各地失速问题出现的情况，暂时还没有具体统计。

英诗派论坛也有车主发帖称遇到了“失速”问题

从此前“机油门”事件中我们可以看出，在国内奉行“双车战略”的本田，其产品问题往往也会“成双”出现。在东风本田英诗派(INSPIRE)论坛中，就已有认证车主发帖称自己遇到了“雨天失速”的问题。记者在与东风本田公关部相关人士沟通后得到的回应是，“我们看到了论坛的帖子，但目前还没有联系到事故车主，而且也没有客户主动向售后投诉相关信息。”

值得一提的是，今年2月中旬，本田曾在美国召回包括雅阁、讴歌品牌车型共计43.7万辆。召回原因是“因汽油中的钠颗粒会附着在燃油泵内部组件上，从而降低燃油泵的性能。在炎热的天气，可能会限制汽车的加速或导致发动机熄火，从而增加撞车的风险”。从发生失速的环境上看，该起召回涉及的问题与国内案例有较大区别，是否与当前的十代雅阁失速有关，也还有待厂家给出回应。

“希望广本尽快发表声明，我们也会维权到底。”车主李先生向记者表示，“我(选车时)看了很多品牌，最后还是选择了广本雅阁，而当这件事情发生，我做为本田车主真的为广本心寒……以后不会再考虑本田了。”

今年上半年，日系品牌呈现出较为明显的回暖趋势，本田品牌更是其中代表。数据显示，上半年，广汽本田销量38.06万辆，同比增长12.7%;东风本田销量36.48万辆，同比增长34.4%。去年以来，闹得沸沸扬扬的“机油门”事件，对本田品牌所带来的负面影响，也被认为正逐渐消除。

然而，好景不长，本田如今又再度陷入产品质量问题，而且还是可能危及消费者生命安全的高速失速问题。希望广汽本田以及本田品牌能够尽快查清问题所在，并采取相应措施，给广大车主、消费者以交待。对此，经济日报-中国经济网也将持续跟踪报道。(张羽)