部分车型从出道之初就受到了极大的关注。比如2021宝马4系列,外观发生了很大变化,定位发生了变化,定位有4个行李箱倒车车型,搭配无车架车门,经常忘记的话会觉得相当帅。
目前宝马4系正式上市,厂商指导售价在35.98~55.88万之间,价格上是一个恰到好处的呈现,对比起很多同价位车型来说,光从帅气程度上来讲,很难找到跟宝马4系一较高下的车型。
外观设计
在中型车市场,宝马家族卖得最好的肯定是宝马3系,目前新款车型运动感极为强烈,而全新宝马4系想要找到一个新的出路,所以造型上以及定位上都要更吸引眼球,比如说新款车型前进气格栅虽然还是双肾式方案,但带给消费者的视觉感官跟家族其它车型完全不同,比较夸张式的风格设计搭配上内部网状处理,第一时间就吸引了大批粉丝。两侧大灯组倒是没有什么争议,天使泪造型依旧很美观,全系都匹配LED光源,如果嫌弃照射距离不够,那么可升级成激光大灯。
从侧面望去,宝马4系动感醒目,凌厉的线条搭配上轿跑式风格,确实在视觉感官上很抢眼。从尺寸上来看,新款车型竞争力十足,长宽高分别是在4773×1852×1395毫米,车身轴距是在2851毫米。
尾部看上去特别优雅,主要是因为大掀背的设计让尾翼看上去很动感,尾灯组是一个相对狭长的设计,点亮之后有着不错弧度,视觉呈现上美观大气。
内饰介绍
进入车内,扑面而来的就是豪华质感,在配色上面宝马4系采用了多种方案,除了常规黑色之外,还拥有摩卡色以及火山红。三幅式方向盘运动感十足,握上去舒适感不错,在功能上面提供了换挡拨片以及方向盘加热。中控区域的大屏幕尺寸在10.25英寸,除了语音控制之外还提供了手势操控,前排位置提供USB接口以及无线充电区域,并且拥有一个12V电源接口。从音质上来说,哈曼卡顿音响很棒,车内噪音控制出色,虽然是无框边门,但隔音棉的大量运用能够充分抑制胎噪以及风噪。
4座方案让后排感受跟前排达到一致,就像是头等舱座椅,地板中间位置有一定凸起,但完全不影响,毕竟中间也不坐人。后排独立空调出风口下方配备两个Type-C接口,对于乘坐人员相当照顾。
大多数轿跑式车型,后备箱空间不出色,但宝马4系在这一方面令人眼前一亮,后备箱打开之后地台平整,容量可以达到440L,后排座椅支持放倒,最高可以扩容到1400L左右容量,在常规状态下能够容纳2~3个大行李箱。
动力参数
宝马4系开起来操控表现不比宝马3系差,发动机是同款引擎,全系都是2.0T发动机,动力分为高低功率调校,最大功率分别可以达到135kW、190kW,最大扭矩分别可达到300N·m、400N·m。传动系统搭配8速手自一体波箱,低速行驶时候可以保证很好的平顺性。高功率引擎版本的车,轻踩油门加速感十足,特别是打开运动模式之后,具备不错的推背感,百公里加速成绩最高可以达到5.8秒。
宝马4系底盘调校更偏向会运动一点,驾驶起来转向舒服,在转弯的时候一点都不费力,侧向支撑出色。当然在城市里跑,面对颠簸路段同样可以做到及时过滤,基本上小的震动不会有太大感觉。
保值率
宝马4系凭借着出色拉风的外观,在二手车市场受到许多年轻消费者的喜爱,前几年走势不错,第1年保值率在75%,第2年在75%,第3年在68%,第4年在63%,第5年在51%。
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