据德国automobil-produktion网站报道,宝马R & ampD董事Klaus Frohlich最近表示,宝马将通过合作和收购扩大其在停车领域的市长/市场份额,并通过ParkNow实时停车应用程序成为全球最大的停车服务提供商。

Klaus Frohlich表示,“我们希望和ParkNow一起快速增长”。宝马正在和多家大型停车库运营商洽谈加入ParkNow停车系统事宜,他表示,“借此,停车场用户和停车场能建立直接联系。以往只有用户来到停车场门禁前,他们才能产生交集”。宝马实时停车服务手机应用ParkNow将承担停车库和用户之间的互动,并可通过可变的价格政策等方式提高停车库的利用率。“我们已经和很多大型停车场运营商签署了合同,业务拓展首先放在美洲和欧洲”。

Klaus Frohlich强调,“我们希望成为世界最大的停车服务供应商,像Uber一样,ParkNow可在各个城市使用,不需要为每个城市专门开发一个停车app”,上千万的停车位信息对其他品牌的汽车也是开放的,他说。宝马还将和地图服务应用HERE合作。ParkNow能告诉用户停车场中有多少空停车位,并且可以预订停车位。Here则可将城市中正在行驶的各种汽车的传感数据综合起来,实现集群智能化和公共停车位信息的持续更新。“这将是Here的商业发展点之一”,ParkNow用户只需一个app就能实时了解停车位的信息。

“我们相信ParkNow是具有竞争力的,同样的移动服务还有宝马的充电应用ChargeNow。这两项服务都是好的商业模式,如果联网汽车足够多的话。但这需要时间,还需要4到5年才能走到最后阶段,因为我们需要5G网络。”

在被问到Here未来对宝马停车服务的作用时,Klaus Frohlich回应道,“没有高精准的地图根本无法做到自动驾驶,因此所有人都在开发。当然提供服务的话,总归是要创造收入的。这是一个竞争激烈的领域,不过也是值得开发的业务点,因为所有人都需要它”。

中国用户何时能体验到这种服务

“BMW创新出行服务中国战略”发布会在北京举办,这个战略整合了宝马出行服务的三大板块——互联驾驶、分享用车和充电服务。其中即时用车“DriveNow”,为不买车的用户解决用车需求;即时充电 “ChargeNow”,为宝马电动车解决充电难题;而即时停车 “ParkNow”为所有宝马用户自动搜索停车场。目前即时充电已经在中国启动。

事实上,即时用车“DriveNow”距离中国用户也不遥远。2015年11月,宝马收购了国内汽车租赁供应商先锋国际融资租赁有限公司100%的股权,已经为未来在中国发展租赁业务铺路。

不难看出,宝马推出的停车及充电服务,主要服务对象还是宝马用户。而宝马重力打造的新能源汽车和自动驾驶功能,也让这出行服务成为构建未来汽车互联模式的重要组成部分。

所以,想体验便捷停车,首先你要有辆宝马。

谁来满足日益增加的停车需求

2016年中国各大城市对停车问题都采取了相应措施,以北京为例“提高违章停车处罚力度”、“开放停车收费标准”等政策相继出台。然而靠提高停车成本来压制停车需求,一定是治标不治本。高价格的停车位,让一些人改变出行方式,但热门地区的停车位依然很紧张,找不到车位的人们还是会被“停车难”的问题困扰,开车出行的感受并未得到提升,

爱泊车一直专注停车领域,立志于提升用户的出行体验。与宝马的“Uber”模式不同,爱泊车用户不仅可通过“爱泊车APP”查找车位。同时,爱泊车也对停车场打造了一整套的智能管理系统,用户可通过APP自主扫描进出停车场,停车时长和费用等信息也可随时进行查看或支付。

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