日系车性价比低,不在于日系车价格高,价格荒谬,而在于日系车在终端销售没有优惠。许多竞品车型往往有很好的折扣幅度。在这种所谓的消除这种情况下,日系车的性价比自然不可能提高。

但是大饼始终不能相信有本田XR-V这样性价比这么低的车型。

主要本田XR-V销量相当不错。据搜狐汽车称,本田XR-V在过去11个月的销量超过了18万辆。馅饼真的不理解这18万多人,选择本田XR-V,到底看中了什么?

先说动力吧。2021本田XR-V只有1辆。5自吸和1.5T两个引擎,完全没有优势。特别是1.5自吸发动机,在涡轮增压发动机满天飞的时代,动力表现或油耗表现都可以说不尽人意。(威廉莎士比亚、斯图尔特、STARTER)。(STARTER)主要地图价格都是14.79万韩元,仍然是这样自己吸发动机的。考虑到不再有优惠,买这辆本田XR-V的话,实际落地价格应该和别克安科威的乞丐版差不多。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视新闻))一辆小型SUV,一辆中型SUV,落地价格差不多。多么讽刺啊。

另外,本田XR-V是目前罕见的配置,也可以说是低配置。

挑几个核心组成谈谈。2021本田XR-V、1.5自吸车型都没有侧空气幕,而别克凯夫这么快价格只有本田XR-V一半的车都是标配6个气囊。另外,全系只提供胎压警报,但没有显示胎压。另外,日系车最喜欢的省份组成——倒车雷达。倒车雷达没用吗?显然不是这样。本田XR-V在2021号的顶部给了倒车雷达。不是倒车雷达没用,而是钱不够。

但是大饼不知道为什么有那么多人,每年十几万人,几十万人选择本田XR-V。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

尤其是年糕周围也不乏这样的例子。用同样的价格,或者从本田XR-V这样的小SUV升级到中档SUV,再花2~3万美元不是很好吗?

当然,法伊不否认本田XR-V这款车的优点,稳定性确实,可以放心。但是目前的情况是,除了即将被淘汰的汽车品牌外,还有多少不放心的车型呢?(威廉莎士比亚、哈姆雷特、车型、车型、车型、车型、车型、车型)有人说本田XR-V省油。那不叫省油。它是小型SUV固有的属性。你说的是小型SUV,不是和中型SUV比较油耗吗?

那么,为什么那么多人为本田XR-V买单呢?

除了日系车,大饼想不出第二个更好的理由。

日系车,真的这么香吗?

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