本田作为日系品牌的代表,在国内汽车市场的号召力毋庸置疑。除了车型过硬的质量外,完美的车型产品线也是持续畅销的关键因素。就SUV车型而言,为满足国民需求而制造的本田UR-V,外观、室内设计、氛围、奢华、同时搭载的物品系统也值得一看。今天我们可以来4s店体验一下这款车型。(威廉莎士比亚,《北方专家》)。

从外观上看,本田UR-V给人的第一印象是大气。车身宽度充足,给设计师足够的空间按照自己的想法设计。正面U型的中网面积很大,同时分层中网设计也体现了良好的精细度。翅膀形状的大灯来自家庭式设计,铬装饰的装饰也做得很好。

车身方面本田UR-V采用了滑板车风格设计,轮毂也符合车辆的位置,体现了良好的运动感。A柱使用了亮黑色材料,悬浮式车顶也是最近流行的元素。

本田UR-V尾部采用滑板车风格,给人轿车跑步式SUV的既视感,同时搭配的穿透式尾灯,扩大了尾部的视觉效果。

走进车内,可以看到本田UR-V室内装饰在营造豪华感上很成功。装修是对称的设计风格,整体设计氛围、拉伸、同时搭配的木艺材料也提高了车内的等级感。本田UR-V虽然没有采用最近流行的全液晶界和超大控制屏,但支持角度调节的控制屏和电子变速机构仍然有很好的技术感。

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由于采用了大5座的设计,本田UR-V的车内空间也是值得肯定。首先座椅的造型非常宽大,对于不同身材的乘客宽容度很高。而且坐垫的填充物非常柔软,坐上去的舒适性非常好。

前后排的空间非常大,同时乘坐1.8米身高的乘客,后排翘个二郎腿没有问题。并且后排中间座椅的地台采用了纯平的设计,满座情况下后排乘客的舒适性也很高。不过后排座椅的坐垫较低较低,对大腿的承托略显不足。

动力方面,我们实拍的这款车型是搭载了2.0T发动机的370TURBO车型。2.0T的发动机最大功率272马力,最大扭矩370牛·米,传动系统则是匹配的9挡手自一体变速箱。零百加速成绩在8秒左右,动力非常不错。

不过,如果对高动力没有过多要求的话,本田UR-V还提供了一台1.5T的动力可供选择,最大功率193马力,最大扭矩243牛·米,传动系统则是匹配的CVT变速箱。加速能力虽然一般,但是平顺性和油耗更出色。

从实际体验本田UR-V的感受来看,这款车型的整体表现还是令人满意的。大气的外观,富有豪华感的内饰都给人很好的第一印象,而出色的空间表现和强劲的动力则能够极大程度地满足日常出行的需求。所以在20-30万元这个价位区间内,本田UR-V是一款值得考虑的车型。

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