里程约3万公里,搭载2.0 L发动机和C F8A无级变速器的2014年本田雅阁轿车。用户反映:这辆车在正常行驶时不能突然加速,发动机故障灯亮了。
检查分析:修理工接车后试运行,症状确实存在,仪表的发动机故障灯、制动系统指示灯、电子停车制动系统指示灯亮起。使用故障诊断程序(HDS)将错误代码设置为“P2647-摆臂油压开关(传感器)电路电压过高或/vTEC系统卡打开”。)。清理后进行VTEC系统测试,可以正常通过。连接日DS后试运行,不久症状再次出现,查看故障代码也和以前一样。分析故障原因可能是VTEC系统油堵。摇臂油压力控制阀内部故障;摇臂式机油压力传感器故障;发动机控制装置故障。查询摆动臂机油压力传感器的相关电路图(图1),将传感器的3号电源终端电压测量为5V,正常。测量1号地铁终端是正常的。从故障代码可以看出,发动机控制装置已经接收到传感器的信号电压,试图更换已知良好的摇臂机油压力传感器,但仍然解决摇臂机油压力传感器故障。
使用HDS清除错误代码,从“INSPECTION MENU(检查菜单)”中选择并运行“VTEC test(VTEC测试)”。测试结果不正常。这表明VTEC实际上有故障,可以解决引擎控制设备的问题。按照故障代码组合服务手册中的诊断程序解决问题(图2)。检查发动机的机油水平是正常的。如果去掉故障代码后试运行,还可能发生故障。然后检查VTEC系统机油压力。关闭这辆车的点火开关,拆卸摇臂机油压力传感器,连接机油压力表。启动发动机,将发动机速度提高到3,000r/min,散热器风扇工作后,怠速移动2min。使用HDS从“Check(检查)”菜单中选择并运行VTECTEST,观察机油压力计,验证机油压力是否可以达到392 kPa(图3)。显示度量:是。以上分析表明,VTEC系统油路正常。怀疑是摇臂油压力控制阀内部故障。
故障排除:更换摇臂机油压力控制阀组件(图4)以解决问题。
检查摘要:解决问题时,使用每日DS从“检查”菜单中选择相关测试,可以提高解决问题的效率。
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