【本田飞度加速顿挫厉害怎么回事】本田飞度也秘密访问了10名车主，在大师们开始之前，我们先看看车主是怎么说的。

广州本田-飞度

车主缺点：09年1.3AT飞行度、正常行驶状态、减速后踩油门会出现严重的挫败感。在第二档中，第一档、第一档怠速阻力应该很大。车身突然变慢，然后再给油，爬到第二档，有点挫败感。第三段、第四段挫折感不强。不知道罐子里1.3AT的同学有没有遇到这种情况？还是我的小飞行变速箱有问题？谢谢你的指导。

车主2缺点：如果有问题，家里的1.3自动飞行图发现今年发动机机油非常严重，到平时的时间点再去4S店保养的8月份再保养一次，昨天看到发动机机油者已经够不着了！有同学指出要注意什么吗？需要大修吗？费用是多少？谢谢！对了，这辆车完全没有事故，卖的话能卖多少钱？

车主的三个缺点：三年的飞行度，差不多跑了8万公里，凉车启动时发动机室隆隆响，走在一定程度上根本不出异响，请知乎的同学告诉我？与活塞或气缸套问题不同，相反，发动机连接似乎松了？嗯？燃料消耗正常！油表显示5.9。近3000多公里的未清理。

车主四个缺点：半年前接受检查是接合石棉垫圈磨损引起的异常声音。发动机和排气管接头上固定着三个弹簧螺丝，拆开后看起来确实磨损了。要求排气管和发动机接头垫圈后，好日子不长。现在装上D齿轮，刹车不松，车就开始响，很郁闷。(大卫亚设)。

车主的五个缺点：有多少老飞行感觉方向很重？我2007年的1.3毫米，3万公里。上次朋友开我的车说方向很重，自己最近也感觉到了，方向比较大的时候也有咯咯的声音。(威廉莎士比亚，哈姆雷特，小伙伴们)前面的车不是都方向很重吗？而且，咯咯的声音是否是方向机的问题。

车主6毛病：今天去做3保证，提前1400公里。一直换的白桶(4S两次保养)，心里一直不舒服，换了蓝色的桶，发现底盘磨损了。铁皮都挂干了。而且变速箱漏油了。变速箱换油螺丝都撞上了一小块。仔细看变速箱没有碰撞，维修师傅检查螺丝松了。其他地方会没事的。然后把机箱洗干净。螺丝拧紧了。让我观察几天再看。有问题就要开变速箱！好郁闷啊~我完全不记得有一天底盘挂了。有一次在烂路上跑的时候确实挂了。回来检查也没问题。除了这次，再也没有了。想想看，肯定是借给别人的。租我车的只有岳父和姐夫。又很难提及。这就是租车的结果。回来心里很不高兴。希望几天后没事就马上去安装底盘钢板。要树脂还是合金的？而且底盘已经生锈了。

车主7毛病：我的新飞行一年多了，平时也经常接同事上下班，经常开后门。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，成功)最近开关门宽度大的话，会发现有“吱吱”的声音，虽然对使用没有影响，但似乎不太好。仔细看了，可能是门锁润滑剂不见了。洗车的时候好像被水冲走了。我想问一下这是什么润滑剂，在哪里可以买到？

车主8的缺点：几个月前也有过这样的问题。速度保持在每小时80都是2000转，但怠速有时会突然自动上升到4000转，车速反而慢了。减少油

减速后再加油就会有急停一下，有时还会停二次，上D挡或R挡刹车都感到震动。原来加93，后来就加了97这个问题就没出现了，去4S店做了一次清洗油路，开了几个月都没事。可是这个时候又开始出这样问题了，希望飞友帮帮忙，谢谢。

车主九缺点：一直觉得：如果油门和离合配合不好。离合稍微快松就熄火了。特别是带点小坡~想想应该是排量太小的原因。开过几台1.6以上的。直接松离合就往前窜。包括风范也没老熄火的现象。不知道大家的1.3手动也这样吗？我现在习惯起步稍微加下油。如果是大坡起步。一定要拿手刹。不然很难起步就背死了。

车主十缺点：本人1.5at，行驶了两万1千多公里了。一直开着没什么问题。如今天热空调开得多，有天忽然红灯驻车怠速时，车有抖动。后来注意了一下，转速表指针从800忽然降至500附近时，车会抖一下，然后又冲上900转，再回落到正常的700～800，如果关掉空调，一切正常了。这是何原因，哪位可以解释一下，车辆有没有什么问题？