【本田杰德尾箱灯怎么换】6年豁免！油耗低，空间大，了解3辆超实用的家用车辆

同一辆车可以在不同的国家、不同的地区产生不同的茶文化，日本的宝妈车和欧洲的旅行车就是明显的例子。欧洲消费者喜欢操纵好底盘高速行驶的旅行车，日本或亚洲消费者喜欢空间可扩展性好的MPV。传统的MPV底盘结构与商用车有很多相似之处。为了更好地满足MPV对可用性车的需求，本田优化了奥德赛底盘结构，降低了整体中心和底部，但也影响了底盘行驶质量。

别克GL8和本田奥德赛可以兼顾商务和家庭，但两种使用成本比普通轿车高得多。真的是精打细算，或者以轿车底盘和动力总成为基础的MPV更好。这些车可以适应轿车一样的性能和国内年检政策，其成本与普通家用轿车基本相同。

途安也被称为MPV，但第一代车型底盘实际上是基于第六代高尔夫，所以在一些地区称为高尔夫途安。也就是说，途安和普通轿车的区别只是车厢设计。第二代车型是基于MQB平台制造的，但仍然可以看作是汽车底盘。

虽然外观坚持，但Tuan L的造型设计有很多优点。倾角大、长度短的发动机罩非常适合驾驶员判断车距，车头的视线非常开阔。几乎垂直的D型车和后箱盖在停车时方形区域较小，更高的屋顶大大提高了车内的垂直空间。(大卫亚设)。

作为私家车，对空间的要求绝对不同于普通轿车。途安L有2 3 2的7个布局和2 2 2的6个布局，6个座位车型2、3排座位贯通，出入便利性优于7个，属于6年免签范畴。

6板2排左右装有扶手，可以调节扶手的高度，全景天窗的添加使后排乘客没有一点压抑感。第三个座垫长度短，腿部空间也没有第二排那么大，适合孩子们乘坐。另外，6版车型的后座完全可以倒置，空间可扩展性很好。

来自欧洲，特别是德国的汽车当然侧重于机械和动力性能。途安L取消了1.8T发动机，现金只能选择1.4T发动机。匹配的仍然是7档双离合器变速箱。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)官方100公里加速9.3秒，100公里的综合油耗为5.9升。叫做MPV，但设计最高

时速仍然可达204KM/H。

从理性角度看，途安L比两厢和三厢都更符合家用车需求，不过早期国内消费者对轿车的认知有限，这种没有尾箱的轿车更容易被人看作是拉货的商用车，所以早些年市场热度一直不高。

针对国内的二胎政策，别克顺势推出了GL6。从GL6规格就不难看出，它是直接冲着途安L来的。GL6的市场定位非常符合国内的用车环境，6座和5座版刚好满足需求，又符合6年免检政策。

GL6车身比途安L更长，但高度和宽度略小于途安L，另外GL6的轴距略长一些。从外观上看，GL6的发动机舱要比途观L更长，有些类似于传统的三厢轿车。GL6的设计也有亮点，A柱后方的小三角窗减少了车身侧面的盲区，相对扁矮的造型有利于降低风阻系数。

GL6和途安L车内空间各有所长，GL6有2+3的5座和2+2+2的6座两种座椅布局。5座版更像是旅行车，723升的后备箱的容积完全可以满足日常需求，放倒后排座椅后扩展容积为1576升。同为6座版车型，GL6的第三排腿部空间略大一些，但是途安L横向空间稍微占优势。

GL6的动力总成与途安L不太一样，1.3T双喷射发动机功率更大，与发动机匹配的是6AT变速箱，百公里加速9秒出头，百公里综合油耗6.6升，设计最高车速195KM/H。

GL6与途安L设计上各有优势，但是两者差距不大。同样的配置GL6比途安L便宜上万元，这对消费者来说是个很大的优势。

本田杰德身世并不复杂，它是基于本田时韵的底盘打造，而时韵的竞争对手又是马自达5。本田当时希望生产一款7座运动型车，当时这款车搭载一台型号K20B 的2.0L四缸发动机，匹配的是本田著名的5AT变速箱，这款车当初的最高设计时速达到了203KM/H。为了满足中国市场家用车需求，本田就把这款车国产改名叫杰德，而杰德也只有在中国和日本市场买得到。

杰德的车身线条看上去更加流畅，发动机舱长度非常短，前门车窗设计别有用心，外后视镜布置以及小三角窗更容易观察路况，三款紧凑型MPV中杰德车身最长。

杰德同样拥有2+3的5座和2+2+2的6座两种座椅布局，虽然杰德尺寸不算大，但作为空间布置高手，本田杰德的车内乘坐空间并不差，第二排座椅可以折叠往前移动，第三排乘客的出入便利性很好。

杰德的动力总成更丰富，1.8L自然吸气发动机匹配5AT变速箱，1.5T涡轮增压发动机匹配CVT变速箱，从数据看，新推出的1.5T引擎动力和油耗都更有优势。

同途安L和GL6相比，配置和内饰用料都不是杰德的强项，但是杰德的机械性能稳定，而且价格比起前两者要便宜好几万。

总结

很多人买SUV是因为它的空间大，但是SUV的行驶品质和油耗显然不能和轿车比，基于轿车平台和动力打造的紧凑型MPV，既保留了操控又兼顾了SUV的大空间，又非常适合国内的政策，所以真正家用还是选紧凑型MPV更好。