简而言之,脚趾做得不好,少放油,突然受挫。那么高的油门后,在街上脚趾可能会更好,但去赛道的话,铺得太高,脚趾不好,所以我认为在街上开车的话,应该把油门提高得更高。但是在赛道上开车的话,受到高度的意义不是很大。(大卫亚设)。

相反,我觉得扩大加速器,让它更突出一些更好。其实做脚趾动作更好。那种东西叫做脚趾踏板。

这取决于你这辆车要有拨号,而且电脑要用硬件才能使用拨号。(威廉莎士比亚、windows、计算机名言)那么组装CVT的本田也支持自己拨号,就像后期的思域(10代)一样。

本来没有拨号的人其实可以加这个东西,但它也是模拟齿轮,实际上也是CVT的变速箱。(威廉莎士比亚,模板,变速箱,变速箱,变速箱,变速箱,变速箱,变速箱)这只是说可以调整速度,更好地输出动力。(约翰肯尼迪,旋转,旋转,旋转,旋转,旋转)。

我认为有一定用处,但你说的害处很小。因为那是工厂的附件,你安装了,那不会有什么影响。

事实上,有些汽车黏着机也24小时供电,但除此之外,我自己接送一般会优先选择手套内的黏着机,但不是所有车都有手套黏着机,所以我认为可以接收ACC的电源输出。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),Northern Exposure)。

ACC是因为你的车通过电后才能供电。一般保险丝在接到这个位置后,可以同时通电,所以不会造成电力损失。(大卫亚设)。

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护板其实分几种,首先是原厂有护板的车,然后可能它的低配版,减配了护板,你装一个原厂护板,这没有问题,或者海外版有中规没有。

还有一种就是,本来它所有的车都没有护板的,然后你加了以后,如果这护板是太密封的话,它的确有可能影响车辆的散热。

那么还有一种是改装用的,像我那个就是散热下护板,它的散热比起原厂的还要更好一些。因为它是有很多往下开的孔,可以让气流流经车底的时候把热力给带走。

所以大家如果加装护板的时候,一定要看一下这个位置是有没有一些,比如与车身刚性连接的部分,因为如果有一个下护板是金属护板的话,它可能在碰撞的时候会有一定的影响。除了这个以外,如果它是一个有散热需求的。

比如说你下面看到一个散热鳍片,在这种位置的话,你还是需要考虑到装一个散热的护板,这样子才能保证温度在一个正常的水平。

有几个情况,可能是发动机某个地方卡死了,或者是某个传感器坏了,它不知道曲轴的位置,不知道怎么去点火也有可能出现这个情况。最主要出现的是油泵,发动机它在干转,但是没有油喷出来,所以发动机启动不了。

启动几个因素,第一个是给一个启动的力,运转的力,这是启动机干的事情。第二个是油,第三个是点火,这三个东西缺一不可。所以启动机这个部分,要不没电,要不就启动机坏了;油这个,要不油泵坏了,要不喷油嘴坏了,但是喷油嘴很少全部都坏的,要不油路堵了,但也不会全堵,所以油泵也是很主要的因素。

​还有点火的问题,点火要不就是火花塞,要不就高压点火包,要不就是传感器,我们正常点火也不可能全坏,所以很大可能是某一个传感器出问题了。大概这些情况会导致车辆打不着。

这个就要看弹簧是不是专门为专车专用的,像有一些品牌,如STI就有推出BRZ的短弹簧,这个就是专门为避震筒心设计的,所以它并没有这方面的问题,然后整个驾驶的感觉都要看匹配,所以很难说短弹簧是不是一定就不好。

如果这个硬度差别特别大,或者是长短差别特别大的话,这的确是有问题的,但是如果只是在一定的范围内,基本上我们的避震筒芯是可以承受这样子的改变。

其实很多人说避震筒,匹配不了弹簧的主要因素,是弹簧如果短了的话,避震筒长期是没有用前段,它是用中段的压缩,所以可能跟它原来设计的初衷,前段中段的阻尼不一样。

这可能与驾驶风格也不太一样,大家一般是以为这个为基础,但是也不是说每一个避震筒都是这样子,不是与每一根弹簧的匹配都是这样的,所以关键还是看筒芯和弹簧的匹配。

其实主要是看火花塞的耐用程度,一般来说铱金的耐用程度会比镍金要的久一点。其实我自己会觉得火花塞,最关键还是看你使用的工况。如果你是经常拉高转速或者是跑得比较猛的话,我觉得还是用铂金这些,就是双铂金这些会更好一点。

那么再往下的这些档次的话,其实关键还是看你用车的情况。那像我的桑塔纳,用的就是最普通的镍金火花塞,是BOSCH在国内产的,但是它也是一个德国品牌。因为我没用过国产的,所以进口和国产这个问题,我真不能太准确的回答。

我自己是没有在火花塞上特意别去省钱,正常四缸也就是四只火花塞,其实用不了多少钱,所以我倾向于买相对好一点的。那么如果你是十二缸,然后还是一缸双火花塞的,那么玩老车所预备的成本,也能买些好的火花塞。我自己觉得火花塞和机油一样也不要特意去省钱。

有一个玻璃研磨剂,它能把划痕的周边磨小一点,但是这个玻璃研磨剂如果磨得不好的话,可能会产生玻璃的雾化,所以我觉得建议你这种小划痕,最好去找专业人士处理,如果还特别深的话你可能需要玻璃修补。

如果你真的很喜欢驾驶,驾驶是你唯一的需求,然后你又需要四门去兼顾家用的话,那就是昂克赛拉。

但如果你想什么都能兼顾到,我觉得就是高尔夫,而且1.4T虽然马力不大,但是输出起来,我觉得那道力是要更猛一些的。

这两台车中期改款都换了1.5T发动机,如果都是1.5T的话,我觉得区别就不大了。

我自己会觉得在售后网络上面会有一点差别,如果我自己来看的话,广本的售后做的可能比东本的要稍微好一点点。

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