【本田雅阁座椅电动调节怎么用】2022本田雅阁实车到达商店，颜值更高，配置更完善，正在与凯美瑞竞争。

毫无疑问，目前20万韩元级别的中型车从车型数量到价格定位，是国内各级车型中竞争最激烈的集团。能消费这个价位车型的朋友不能说是大富大贵，但可以说是事业上成功的人士。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、有钱)因此，对于购买这一等级产品的消费者来说，不仅对外形、空间、技术构成、加工材料要求很高，而且对动力、操作、油耗也能“追求”。相反，国内品牌在这一层面上的模式，无论是德国营的passatre/maiteng，还是日本营的自然/kameri，整体性能都能满足消费者需求，但对于汽车制造商来说，现在、未来，他们有工作要做，所以即使他们现在通常有很好的市长/市场销售，但今天的主角是2022本田雅阁。

虽然只是中期重组，但当看到新本田雅阁的失车时，我们感到小小的惊讶。首先是车身配色方面，为了迎合当代年轻消费者的口味，新本田雅阁推出了极夜游银、超高速深红色、威尼斯兰、格陵兰白这四种新配色方案，尤其是威尼斯蓝看起来很有质感。另外，造型设计上，新本田雅阁百尺竿头更进一步，前脸部分，新车的进气格栅填充有横向铬装饰板，两侧雾灯整体尺寸更小，连接保险杠，与凸起的铲型前唇一起，运动氛围提高了很多。

到了车身侧面，新型本田雅阁基本延续了现金车型的设计风格。这也是中期改造车型的一贯做法。偷偷给车身增添了有力的腰线，充满了年轻时尚的视觉效果。这个造型虽然已经很熟悉，但看起来还是不油腻。(David Assell，Northern Exposure(美国电视剧)，HART)另外，为了给消费者增加新鲜感，新本田雅阁提供了新款式的双色车轮，进一步提升了运动的氛围。

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在尾部造型上，新款本田雅阁的造型同样没有进行太大的改动，尾灯组内部的光源排列进行了调整，点亮后的效果更具辨识度。后备箱上还加入了一块黑色的小型扰流板，以呼应它的运动感。而下包围样式也与现款车型有些许区别，混动版车型采用双边共两出的排气布局，燃油版车型中两个排气口之间却用粗壮的饰条相连，并取消了现款车型的镀铬装饰罩，前者看上去更具质感，看上去更加隐蔽和谐。至于车身尺寸方面，根据此前申报信息可知，新款本田雅阁燃油版车型的长宽高分别为4906/1862/1449mm，轴距为2830mm；而混动版车型的长宽高分别为4908/1862/1449mm，轴距也是2830mm，所以在内部驾乘空间方面，新款本田雅阁的前后排空间表现会延续现款车型的优良表现。

当然，在中控的设计上，新款本田雅阁还是进行了一定升级。中控台部分换装了大尺寸悬浮式中控屏，并且将现款屏幕周围的机械式旋钮控制机构取消，让其拥有更加出色的屏占比。同时，全新的座椅配色也让人感觉非常火辣，搭配三辐式多功能方向盘以及恰到好处的镀铬装饰，也适当的提升了该车年轻感与档次感。

配置方面的提升则是本次中期改款的重点。通过上表罗列出的配置来看，新款本田雅阁的主销车型增加了10.25寸液晶大屏、HONDA CONNECT 3.0、侧安全气囊、主副驾驶座椅电动调节、定速巡航、远近光智能切换、无钥匙进入、倒车影像、四门一键升降、真皮方向盘、ETC、后双USB接口、18寸轮圈、8扬声器。远程启动等等。

最后在动力系统方面，新款本田雅阁依旧提供燃油版与混动版车型，其中燃油版车型搭载1.5T发动机，发动机型号为L15BN，最大功率为194马力，峰值扭矩为260牛·米，传动系统匹配CVT变速箱；而混合动力车型搭载2.0L发动机，发动机最大功率为146马力，传动系统匹配E-CVT变速箱，油耗申报值最低仅4.2L/100km。底盘悬挂部分则依旧是前麦弗逊独立悬挂+后多连杆独立悬挂的组合。

全文总结：很明显，作为中期改款车型，2022款本田雅阁相比于现款确实在实力上有了一定提升，它不仅看起来颜值更高了、年轻感更强了，在实用的配置方面也有了很大提升，所以，我相信9月底上市后它会对丰田凯美瑞、大众迈腾这样的合资对手造成不小的影响。