【宝马alpina怎么样】阿屁纳车主：BMW的M车型很牛掰吗？

窗户和铝制车门，引擎盖，后备箱盖。这辆车当时有“蝙蝠车”的外号。因为它的空气动力学部件比较激进，Alpina 3.0 CSL总共只生产了110台。

2. Alpina B7

让Alpina巩固其秘制BMW制造商地位的车型之一就要算这部在宝马最初的6系基础上开发的B7车型。该车于1977年推出，搭载了基于5系的B7 Turbo发动机。3.0L直列六缸发动机使用了地压缩马勒活塞和新的燃油喷射系统，涡轮增压器的增压值可单独控制，这意味着发动机的最大马力可在250-300马力之间进行调节。

3. Alpina Roadster

Alpina针对BMW Z1敞篷跑车也推出过相应的市售版本，而且是限量66台的手法。Alpina对其底盘进行了改良，发动机最大马力增加到197马力，它的稀有性使得自身收藏价值倍增，当年有一半的Alpina Roadster被销往日本，另一半则被欧洲买家收入囊中。

4. Alpina B10 BiTurbo

随着1990年代的到来，Alpina成为那些向购买更加精致、更加豪华的BMW M车型的富豪们的首选品牌。1991年，B10 BiTurbo填补了这一市场空缺，它的290km/h极速性能在当时是可以进入超跑行列的标准。该车基于宝马同时期的M5而来，由于使用独门秘方的大增压值涡轮增压器，才使得性能如此豪横。

5. Alpina B12 5.7

BMW 从未将850 CSi交给自己的M运动部门去精雕细琢成M8，但Alpina帮助车主们实现了这一梦想。随着V12发动机排量达到5.7L，Alpina随即着手改良凸轮轴、进气系统、曲轴以及排气系统。最终结果是在1994年推出的Alpina B12获得了416马力的惊人数据，买主可以选择6MT手动变速箱或者Alpina提供的Shift-Tronic自动变速箱。

6. Alpina V8

虽然非常惊艳，但BMW Z8跑车对自己要成为哪种汽车始终有些糊涂。Alpina在Z8上进行的修订被普遍认为是完美的案例，它采用了更轻但扭矩更大的4.8L B10 V8发动机，而不是性能更加狂躁的BMW M5那台5.0L V8。Alpina还放弃了手动变速箱，取而代之的是一台平顺性非常不错的5AT变速箱，并软化了整车的悬架。从各种工序来看，Alpina志在使BMW Z8成为一台驾驶起来舒适惬意，但又隐藏着不错性能的跑车，Alpina还将Z8的防爆胎扔掉了，因为他们为Z8设计了Alpina专属的大尺寸锻造轮圈。

7. Alpina B5 S

2007年9月-2010年5月，Alpina在产的基于E60/61 5系车型推出了B5（旅行版）和B5 S（轿车），该车以550i为基础，搭载了Alpina专门研发的H1 4.4L Valvetronic V8发动机，改良工序包含有斯泰尔提供的专用缸体、锻造曲轴和低圧缩比马勒活塞。它保留了BMW原厂的Valvetronic气门无级可调技术并使用了离心式增压器。ZF为它提供了6速Switch Tronic自动变速箱，该变速箱还具备手动模式，可使用方向盘上按钮进行切档操作。B5 S更适合在偏僻乡路去寻找驾驶乐趣，因为加强的悬架系统和油门响应能让你爱不释手，反而到了赛道，这种不上不下的马力，使其没有变成彻头彻尾的赛道暴力机器。

8. Alpina B4/D4

B4和D4都是基于BMW 4系双门车型制造的，区别在于B4是汽油车型，D4是柴油车型。二者都提供硬顶和敞篷款式，被视为M4的绝佳替代品。它的内饰更加豪华、仪表也更为精致，发动机经过打磨，变得更加顺滑有力。B4在5500-6250@rpm范围能输出404马力，百公里加速用时只需要4.5秒。

9. Alpina B7 BiTurbo

Alpina B7是目前最快的豪华轿车之一，它是200mph俱乐部乘员（极速超过320km/h）。在北美市场，2019款Alpina B7的极速被强制限定在192mph以内（约308km/h）。2020款的Alpina B7号称极速可达到205mph（330km/h）。该车基于现款7系轿车打造，配备Alpina提供的4.4T双涡轮增压 V8发动机，在更大的涡轮叶片和ECU程序的帮助下，可输出600马力的最大功率，当然B7同时还具备我们熟悉的来自Alpina对高品质、豪华内饰追求的特质。