【塘厦东风本田店怎么样】东莞汽车4S店布局新地区以来，市场发展迅速。

汽车营销模式不断推出新的杨泽斌照片

东莞时间网申近年来，由于刚需旺盛、广深限购、政策优惠等因素，东莞汽车市场快速增长，市长/市场总量迅速扩大，目前东莞汽车保有量达到230万辆。汽车销售、维修、零部件、汽车周边等领域也在蓬勃发展，新的商业模式和盈利模式也不断出现，形成了数量和质量的双重上升。

4S商店布局持续布置新区域。

在市长/市场需求的推动下，以4S店为主体的汽车经销商网近年来不断扩大。目前，东莞市已形成老挝国际汽车城、男子气贸易商圈、塘厦汽车城、上坪环吉祥贸易街等规模化汽车贸易商圈。据东莞市汽车产业协会秘书长张华文介绍，截至2016年，东莞市已有4S店180多家，3S店270多家，二级店也有数百家。

4S店的持续扩张是完善各汽车品牌布局的最佳途径，也是扩大各后期品牌影响力、完善售后体系的必然。如果说是近几年发展迅速的汤大厦汽车市场，现在周边地区有奔驰、上海大众、长安福特、一汽丰田、广汽丰田、东风本田、广汽本田、通用别克、北京现代、东风悦达起亚等20家4S店、16家直营店、2级店、梅赛德斯奔驰

东莞主流蒸汽贸易圈已配置齐全的丰田、本田、大众等品牌，近年来仍决定在主流蒸汽贸易圈以外的市场继续布局。例如，丰田继续在芒宇敦、上汽时代中在豪门、广汽本田在大校山和石行等地部署，辐射更广阔的地区市场。

丰田市场部负责人赵老师东莞合信说：“我们集团在望牛敦布局的另一家4S店也将正式开业，开放辐射望牛敦、中堂、万康的消费市场。”丰田市场部负责人东莞合信对记者说，由于目前各地区市场相对饱和，在水乡地区部署新的门店将是一个新的举措。在此之前，2016年丰田东部丰田在望宇敦新投入了4S店，填补了该地区的4S店网点。

望牛墩地区的网点布局只是一个新的开始，但石行和石龙交界的旗贸易圈已经成为气候。该地区位于东莞北部地区市场，如石龙、石行交接地带、辐射茶山等。2015年东莞俊龙福特4S店进驻该地区，目前有广汽本田、北京现代、一汽丰田、中泰等10多家分销网络。

网络渠道的不断完善是市长/市场需求的持续推动，也是区域市长/市场经营主体的主动出击，首先在空白区域布局之前带动品牌影响力和销售能力。

平行进口汽车商人的发展迅速

比起4S店的扩张，社会化的销售和售后店的发展更快。特别是2016年1月商务部发布《汽车销售管理办法（征求意见稿）》后，社会化资本受到鼓励，积极进入汽车销售和售后市场。

东莞地区市场也迅速出现了快手店、平行进口车、贸易车、汽车卖场等多种形式的店铺，自2016年以来，几乎每月都有数十家至数十家新店开张。根据东莞市汽车协会的不完全统计，近两年来，东莞平行进口车和贸易车从屈指可数的几家店铺迅速上升到近100家店铺。东莞已经有60多个贸易车，这个数量正在不断扩大。2016年以后，在男性、东城、胡歌、豪门、汤大厦、万江等邑街上，平行进口汽车和贸易汽车持续密集地开门。

很多平行进口汽车商家里有不少大体上的巨无霸。位于马政、天津、光马公路旁的珠江三角洲汽车博览会中心于2016年春节正式开业。该项目共投资16亿元人民币，占1000亩以上，以汽车进出口、展览、交易、仓储、物流为主，支持汽车金融、文化、休闲旅游、体育比赛等。

东莞美脱美谍力平行进口车负责人林伟表示，平行贸易打破了原来4S店模式的许可模式垄断，打破了从维度销售到售后的封闭环境，实现了市场化竞争。目前，车辆进口和销售不仅要得到政策支持，还必须向市场开放维修技术和零部件供应。因此，非4S店提供了买车的好选择，因此近年来在市场上迅速发展。

在售后市场上，以连锁快线为代表的社会化、专业化、整顿连锁店也迅速膨胀，通过多区域布局优化管理抢占了市场。专注于奔驰、宝马、奥迪全国连锁快手的华胜汽修已经在东莞老挝和长安部署了新店。2016年，在南城滨河路又投入了第三家店铺——东莞南城店。这家店以前是东莞一家贸易车的售后店，由于利润不足的问题，为华升铺下了新的互联网渠道。

东莞宝乐宝马专业连锁店张卫中董事长表示，近年来，专业维修店迅速增长，“我店也从180平方米发展到7000多平方米，东城和南城在豪门有3家分店，旗下也新部署了保时捷专业专卖店。”(威廉莎士比亚，Northern Exposure，Northern Exposure(美国电视))

张伟中认为，与互联网渠道的扩张相比，店面软件管理更需要提升，专卖店在人力资源、技术实力、服务水平等方面需要全面改善。