【本田crv温度低怎么回事】东本：没问题。不影响。温度低。我会解决的

在最近举行的东风本田媒体交流会上，东风本田质量管理部副部长四川泰三解释了最近发生的CRV机油增加问题。汽油进入机油本来就是正常现象。正常情况下，压缩操作时，通过活塞环流入曲轴箱的汽油在油温提高到80以上时会自行挥发，通过曲轴箱强制通风装置(PCV)返回进气歧管，进入燃烧室，再次参与燃烧。

发动机油的最佳工作温度是100，其中的汽油在80挥发，所以发动机正常工作时，发动机油的汽油不会存在太久。但是，在东北寒冷地区冬季，石油温度过低时，混合在油中的汽油不能有效挥发，油被汽油稀释的情况更加明显。

东风本田表示，目前少量油的增加对车辆的使用没有影响。目前实验结果表明，机油水位超过机油上限30毫米以内，不影响发动机性能。一旦超过这个上限，就要更换机油。

引用汽车家庭论坛的照片，30毫米左右在这个位置

尴尬的是，CRV使用说明书中对机油量的建议如下。

CRV手册中的油建议

据同本报道，在收到的投诉反馈中，新的CR-V占最多。UR-V和思域，甚至动力低的杰德也有这种情况。目前东本的临时解决方案是机油更换，更具体的处理方案将在2018年春节时提供。另外，之前爆发的油口乳化、气缸着火不足的问题与油面上涨无关，制造商回答说，具体原因也在检查和分析过程中。

除了低温和短途行驶外，国内广泛使用的乙醇汽油也被怀疑是诱因之一。但是东本表示，国内销售的乙醇汽油符合国家标准。工厂方面只对相关混合煤气进行分析，不过度投资。

据一些相关人士透露，这个问题最终可以通过更换PCV阀门或调整ECU来解决。技泽本田将如何解决这一突如其来的问题，我们将继续观察进展。