现在越来越多的宝马新车型使用激光大灯。如果能在宝马电灯上发现蓝色元素或“宝马Laser”字样,宝马具有激光大灯响应速度快、体积小、能耗低、寿命长、效率高等优点。宝马至今也是激光大灯应用。
宝马i8
2014年推出了配备激光前照灯的宝马i8,成为世界上第一款配备激光前照灯的量产车型。
紧接着G时代7系上智能激光大灯再次现身,宣告BMW智能激光大灯时代全面开启。i8的前大灯两个“U”型内嵌入激光模组,虽不明显,但造型现在看来依旧很有个性和张力。
3系
新一代宝马G20 3系配备了激光大灯,内部的蓝色激光模组和点亮后的双“L”型天使眼日间行车灯相得益彰,转向灯则移到了灯眉处,这样的布局让新3系的颜值提升了不少,可惜的是,国内的3系均不提供激光大灯这项配置。
4系、M3/M4
宝马全新一代4系家族和全新M3/M4的激光大灯样式近乎完全一致,蓝色激光大灯模组以“X”形呈现,缺角多边形的天使眼环绕其周围,虽没有采用开眼角的设计,但从侧45°看去,这种凌厉的造型依旧能瞬间俘获人心。对于国内的新4系Coupe来说,入门425i M运动套装配备标准LED且不可选激光大灯,其他两款曜夜版车型标配激光大灯。
5系/M5、6系GT
新5系/M5的激光大灯造型是完全一致的,蓝色激光模组位于灯眉处,日间行车灯变得更加平直且与双肾相连,转向灯则集成在了日间行车灯外侧,这样的设计方式和4系相类似,而新款6系GT激光大灯样式和新5系大体一致,不再赘述。需要注意的是,对于国内的5系来说,激光大灯只在530Li行政型和535Le M运动套装先锋版上提供选装,其他车型均不可选;而对于6系GT,智能激光大灯全系需要选装。
7系/M760Li
这一代7系刚发布的时候就配备了激光大灯,中期改款之后,激光大灯的样式发生改变,蓝色模组由一条横杠变为“X”形,同时天使眼造型更加平直,侧45度看去,造型同样十分凌厉,很有杀气。对于国内的7系来说,730车型以及740领先型配备的是普通LED大灯,740尊享型及以上才有激光大灯。
8系/M8家族
家族旗舰8系/M8系列自然也会提供激光大灯,蓝色激光模组依旧位于大灯正中间,转向灯处在灯眉处,说个题外话:我自己还是觉得8系的外观太低调。对于国内的8系来说,入门四门版的840i M运动套装配备普通LED大灯,其他8系以及M8系列全部标配智能激光大灯。
X5/X5M、X6/X6M
X5/X5M、X6/X6M这四款车型的激光大灯造型没什么区别,同样是“X”蓝色激光模组位于正中,相比之下给人辨识度更为明显。对于国内来说,X5/X6的30i车型配备普通LED大灯,而中高配40i和X5M/X6M均配备智能激光大灯。
X7
相比之下,旗舰X7的大灯组是比较细长的,而配备了激光大灯之后,蓝色模组能为其多增添一份灵动,所带来的科技感也更加符合X7旗舰的定位。对于国内来说,除了入门xDrive40i 领先型豪华套装之外,其他车型均配备智能激光大灯。
iX
作为宝马家族未来的电动旗舰,智能激光大灯自然也不会在BMW iX上缺失,蓝色模组位于灯体下方,比较难发现。另外这款前大灯的造型设计相比宝马家族其他现款车型改变巨大,天使眼的造型完全消失了,接受起来还是得需要时间。
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