汽车隔音是为了提高车内的密封性,防止噪音干扰音响。同时安静的驾驶空间为司机提供安静舒适的驾驶体验。除此之外,隔音材料还可以提高DOTM,隔绝热量等。但是最重要的问题是,隔音材料的质量不闭合,就有危害身体健康的隐患。但是对音乐爱好者来说,没有隔音是无法忍受的。本田CR-V车主去改装店拆下原来的隔音材料,换回大能专业汽车隔音,不仅环保,还能有效解决健康问题。

原车的门板铁板结构很薄,使用的隔音材料质量不好,改装技师去除原车不良的隔音材料后,使用能量隔音材料对汽车的门板进行双层隔音处理。这减少了外风噪音的流入,同时为汽车的声场扬声器创造了良好的工作环境。

拆开汽车门板一看,隔音措施很简单。

利用能量隔音材料对门板进行双重隔音处理。

原车的底盘也没有进行有效的隔音处理。

利用能量隔音材料对汽车底盘进行一层隔音处理,起到防止振动的作用。

对底盘进行双层密封处理。

香草也做了隔音处理。

原车的底盘和行李箱隔音措施非常简单,汽车底盘和行李箱是低频共振的重灾区,因此改装技术人员首先使用高性能隔音减震胶使汽车的底盘静止,然后使用吸声面密封汽车的底盘和行李箱。双层隔音处理大大减少了汽车底盘和行李箱的大部分噪音。

行李箱是湄公河结构,所以汽车行驶时,共振产生的噪音会无限放大。

使用隔音材料对行李箱进行一层停止处理。

行李箱的双层密封处理。

隔音措施很严密。

道路噪音、轮胎噪音也不容忽视。改装技师在车里对汽车的轮毂进行双层隔音处理,在外面对汽车的车轮号进行隔音处理。这有效地切断了道路噪音和胎噪音的主要传播途径。为了减少发动机舱的噪音,改装技术员还对汽车的引擎盖进行了隔音隔热处理。

完整车隔音处理后,本田CRV车厢的噪音得到有效抑制,在任何情况下行驶车内的噪音都在完全可接受的范围内,所以车主对此次隔音升级也很满意。

编辑古史

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