【本田雅阁怎么切换模式图解】可以在三种模式之间切换的混淆视听

从雅阁的动力来看，采用1.5T和2.0L两种动力。这是雅阁首次配备i-MMD混淆系统。在高负载、高负载下，ECU可以警告驾驶员在前面三种模式之间切换，从而确保发动机始终处于最佳状态。因此，雅阁的260涡轮发动机上安装了更强大的涡轮增压器，从而大大提高了本田的第三代i-MMD混合系统的表现力。从工作逻辑来看，倾向于用电动机驱动车辆，只有高速行驶时，系统才会切换到发动机模式。这一代雅阁的动力系统有两种规格，1.5T高低功率和2.0L混动，其实不用说太多。结果只是没有考虑到上一代使用的那种动力。