大家好,今天介绍一台八代雅阁,为贵州俊的女孩子准备的09年八代雅阁。

说到八大雅阁,我好像还有失去的发言权。玩了这么多年的雅阁也不少。从6岁到10岁,5岁是同一个党!从2.3玩到1.5不得不承认雅阁真的是一辆经典的车!

这是几年前贵州一位老客户下达的汽车订单,预算5-6万韩元买了雅阁凯美瑞,之后在3月开工后,部署了09年常败的2.0雅阁。

雅阁在国内B级车市场上地位很高。从六代雅阁开始,国内雅阁逐渐增多。2003年04年7代雅阁完全打开了中国市场,2008年8代雅阁达到顶峰,此后12年13年9代雅阁出世,到后来的10代雅阁,江湖地位虽然不是以前了,但10代雅阁真的失去了“爷爷”的气质。更多的年轻帅哥,二十多岁的风流,当年中年大叔喜欢的雅阁现在成了年轻人的天下。我旁边有个95多岁的学妹,买的就是10多岁的雅阁。

车型不可避免。谁也不能总是拿着过去吃饭。因为我一直生产7代雅阁8代雅阁经典,所以其生产最终真的不可能成为“经典”。

从八大雅阁来看,颜值很高,很有氛围,不符合潮流的外观,整体上看起来那么坚决温柔,但十多年前还是中年大叔的爱情。(大卫亚设)。

装修确实老了,横跨秋天,但加工材料感觉很好。虽然网上都说八大雅阁缺货,但我觉得八大雅阁的装修质感不能和七代相比,但也不差。那也没关系。这部分也比较丰富。特别是2.4版本、2.0的低倍配置。

空间上不用说,本田被称为宇宙魔术师。坐空间还是储物空间都可以。后排空间也很好。

三大件载有2.0和2.4两种,还有极其罕见的夜角王3.5的机器!变速箱配有平衡轴的5AT和5档手动档,这是日系三帝雅阁千秋凯美里唯一配备手动档变速箱的,可靠性各方面不用说。介绍本田的可靠性就像描述这个人的双眼和鼻子一样。这是大家都知道的事。这也是本田的车保率这么高的原因之一——不差的原因!

总评:雅阁好车、空间动力操纵驾驶感觉都很好。缺点隔音等好像我能做到,但性价比确实不高。09年的2.4都要卖出6万7万多韩元。年限的价格似乎也没有那么吸引人。但是仍然有很多人在付钱。可能是因为3354本田大法好。

(此处添加了小程序。请理解次制客户。)

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