【本田浩影保值怎么样】买这几款SUV不怕损失，一年保值率超过70%，三年换车不是梦

近年来，由于传染病，汽车市场的增长速度减慢，甚至下降。但是在SUV市场上，过去两年没有受到太大影响，只有一点增长。这也是因为SUV车型本身的特性最近受到消费者的喜爱。毕竟，过去几年来，诗和远方的概念影响了很多人。

由于SUV市场的增长，SUV二手市场得到了明显的发展，本身SUV车型的价格相对高于同级车型，部分越野属性的SUV价格也相对较高，因此很多人选择二手车品种。也提高了整个二手SUV市长/市场的保证率。(以下数据来自汽车之家)

小型SUV小型SUV

小型SUV的保修率中最高的保修率仍然是比较熟悉的东风本田XR-V，当年的保修率超过了70%，对于本身价格不高的XR-V来说，一年的保修率超过了70%，这比租一年便宜多了。当然，XR-V的保有率高于自己的保有量，产品本身的实用性也比较高，再加上日系车拥有的高保修率基础，超过70%的保修率也是可以预料到的。

同样的保证率超过70%的车型和排名第二的赫州，作为边际车能够占据第二位的最大因素是其价格。自配车型只有8万出头的赫珠。一年的折旧率自然很低。(威廉莎士比亚、温斯顿、哈利波特斯、哈利波特斯、哈利波特斯、哈利波特斯、哈利波特斯、哈利波特斯、)边际车目前没有很大的市场，但毕竟属于合资车型，所以车型的基础还在。

总的来说，小型SUV市场的保值率日系车多，占3席。但是值得注意的是，德系车今年也进入了前5名的位置，比往年有所提升。

在20万以下紧凑的SUV中，浩英以超过75%的保证率位居第一，“姐妹”模特CR-V也以超过75%的保证率位居第二。这两辆车能达到那么高数额的最大因素是市长/市场保有量大的因素。这两款车型每月的销量基本在一万韩元以上，一年10万韩元的销量是一件容易的事。再加上其产品本身的生产力，有这么高的保证率并不奇怪。

第三个RAV4领馆也以相当高的保证率出现，第四位的标准是保证率下降一些，但并不低。同样，日系车占据了4个位置，但第5名是罕见的德系车，吉乐可以进入前5名，与价格有一定关系。终端折扣也比较高，但价格本身也比较低，再加上近年来大众部署在小型汽车上，吸引人的消费者很多。(大卫亚设，Northern Exposure)。

.toutiaoimg.com/large/motor-img/8df91eab608e446a848ffa5392608c84?_iz=31825&from=ar;x-expires=1696559732&x-signature=F%2Be3vz5ujSmuNZExYOGCIATVZ4U%3D&index=5" width="640" height="469"/>

来到20万以上的紧凑型SUV中，由于价格的原因，基本都是豪华品牌，其中雷克萨斯UX以74.71%的保值率夺得第一的位置，虽说雷克萨斯UX的实用性并不是非常高，但是基于价格和品牌，其保值率还是很坚挺的。而第二名的便是保值率达到72.98%的MINI COUNTRYMAN，虽说这款车市场保有量并不大，但是多数被标榜为“美女一手车”，所以保值率也并不低。

值得一提的是，在这个价位中唯一进入前五并且不是豪华品牌车型的只有斯巴鲁的森林人，森林人是一款比较冷门的车型，虽然在各种场合下提到它的几率不低，但是买的人还是比较少的。但也可能因为这样的缘故，很多人都会推荐二手的森林人，毕竟一手的确实有些贵。当然，除了这个原因之外，其进口车的身份还是为其保值率提供了一定的基础值的。

中型SUV

中型SUV在近两年的关注有非常明显的提高，而市场的表现也在慢慢的扩大，在30万以下的中型SUV保值率中，汉兰达很正常的在第一位置，并且保值率高达87.49%。这也就意味着分期买一辆汉兰达，在一年之后卖出去，算上利息比租一台紧凑型SUV还要便宜，比如说购买配置车型是在30万左右，一年后卖出去还能卖到26万的价格。

而第二名的车型是以高达77.54%保值率的本田冠道，第三名则是冠道的“姊妹”车型UR-V。而值得一提的是在中型SUV中，虽然依然是日系车霸榜，但是好消息是中国品牌有一款车型上榜，那便是红旗HS5，保值率虽然不是非常的亮眼（65.59%），但是有这样的保值率表现对于中国品牌来说是一个比较明显的进步，同时也表明中国品牌车型的价值在慢慢的提高。

在30万以上的中型SUV中，毫无悬念保时捷Macan的保值率是最高的，其保值率较高的因素更多的还是与其品牌有着很大的关系，再加上保时捷车型都需要选装，基础价格加上选装价格，这一点也是为其保值率的基础提高了不少。

第二名则是熟悉的雷克萨斯NX，牧马人紧随其后排在第三，第四和第五分分别是宝马和奔驰的热销车型宝马X3和奔驰GLC。

中大型&大型SUV

这两个级别车型的保值率是最高的，其保值率如此高的因素基本都一样，那便是都需要加价提车，并且加价的数额还不低，因此这也在很大的程度上拉高了这些车型的保值率。在中大型SUV方面，奔驰G级换代后，其现款保值率上升到了新台阶，达到132.06%，第二名的兰博基尼Urus为107.80%。不过，保值率虽然过百，但是从落地价来看，其实还是会亏钱的，并不是买到就是赚到，只是相对的会亏的比较少一些。

在大型SUV方面，第一和第二的车型分别为雷克萨斯LX（103.61%）和劳斯莱斯库里南（102.81%）。不管是中大型SUV还是大型SUV，这两年的保值率在持续走高的因素除了品牌、产品本身之外，疫情、芯片短缺、排放升级等因素影响，让这两个级别车型有些供不应求，导致其整体的保值率在不断的拉高。

结语

从整体来看，其实SUV市场整体的保值率是有所提高的，不管是细分市场还是单车型，都有着不同程度的提高，这与近些年大家对于SUV的热度高涨有着很大的关系。而根据大咖了解，目前二手市场出售率比较高的是SUV车型，特别是一些价格偏高的热销车型。因此自从国内二手市场不断完善之后，消费者购车也更加倾向于二手车的选择。