【本田思域怎么把转速调高】新买的思域不能激烈驾驶吗？做好这几项保养，你的新车就可以重新超神了！

超过40年的历史，十大车型的进化过程，Type R高性能车型信仰印象。所有这些因素使东风本田思域成为市面上最炙手可热的小型轿车之一。200涡轮系列车型配备了177马力1.5T涡轮增压L4发动机，加上操作有趣的6档手动变速器，思域几乎是最符合车迷口味的家用轿车！

但是，尽管先天优势很多，但新买的思域总是不适合剧烈驾驶。由于其设计特点和工厂零部件的属性，不太适应比较激烈的驾驶状态。(威廉莎士比亚，坦普林，读者)。(然而，坐在充满运动基因的部里，无法释放激烈驾驶的欲望，不是很郁闷吗？不要担心。因为只要几次简单的“变化”，你的思域就能承担激烈驾驶的重任！

隔热要先做好

首先，从思域发动机室可以看出，思域220涡轮系列车型上搭载的1.5T发动机的进气道经过发动机涡轮增压器上方，高速运转时不断高温的涡轮增压器和进气道是水火一样的物体。在使役中，将两个人分开的是薄薄的隔热板。发动机以功率运行时，小绝热板无法阻止涡轮增压器的高温对进气内部空气温度的影响，导致进气过热，发动机动力下降。

解决这个小问题的方法很简单。买一本进气道隔热铝箔，包裹涡轮增压器上的进气道，可以有效防止涡轮增压器高温。

用隔热铝箔贴包裹进气管道，可以有效隔离涡轮增压器的高温，降低进气温度。

要凉爽地吸入发动机

平时驾驶风格激烈的车主，往往会让发动机高速运转，这时思域的工厂空气过滤器如果低空气通过效率，就会影响发动机的功率输出。就像让你戴着防毒面具赛跑一样。如果吸入量不足，动力也会下降。那么，如果此时更换高油量空气过滤器，进气过滤器的效果会比工厂的棉空气过滤器略差，但进气效率提高后，发动机会定期运转，不再害怕高旋转动力。(大卫亚设)。

工厂空气过滤器大部分是棉的，过滤效果很好，但空气通过效率不高。

刹车要有耐力

而且，这是大多数私家车都会遇到的问题。如果你真的乘坐私家车踏板车参加赛车日，你肯定会发现刹车过热的问题会急剧降低制动效果。因此，如果是偶尔喜欢看赛车场日的私营业主，最好用高性能刹车代替。该制动器工作温度范围广，不仅能适应日常驾驶，还能应对持续激烈的赛道驾驶。(大卫亚设)。

高水平的玩家需要插电脑。

最后，如果你想在赛道的时候忠诚，并且以最简单、最可靠、不影响联检车的方式提高自己的思域的发动机性能，请启动十大思域1.5T发动机的直设式发动机程序(ECU)！现在市面上有成熟的Line ECU产品，车主不仅可以自行调整ECU数据，还可以提供多种规格的预设数据，使车主能够轻松升级动力。

很多成熟的Line ECU提供了根据各种标准调整的数据，以便买家直接应用，但也可以亲自出面根据自己的喜好调整数据，但这是一个非常专业的玩法。(大卫亚设)。

结语

作为市面上最受欢迎的“高性能轿车”之一，思道缅因的威名如何限制几个小工厂零部件？一本隔热层，一套流量大的挡风玻璃，一套高性能刹车片，最多再插一套ECU，不到1万韩元的成本就可以打造菜市场，获得赛道全能的思域，真的很诱人！