【宝马菜单怎么使用】突破传统，宝马推出了全新的车内操作系统

和很多宝马员工在一起的时候，会经常听到“遗产”一词，就像我本月初去德国一样。

考虑到这家公司现在已经有100多年的历史，这或许并不奇怪。但在这个瞬息万变的时代，每个汽车制造商、工程师和设计师都必须在尊重历史和展望未来之间找到平衡。

宝马最新版的汽车操作系统及其配套的设计元素，正打破一些传统，让它可以展望未来，同时也坚持其核心原则。

如果你最近开了一辆豪华车，那么你面前的仪表盘很可能是一个大屏幕。但至少在最新的几款宝马中，你仍然会看到标准的圆形仪表，虽然自打汽车被发明以来就一直是这个样子。这就是司机们所期望的，这也是该公司给他们的东西，直到它基本上把一些塑料条粘在大屏幕上，现在组成了仪表盘，让司机们更方便的查看自己在高速公路上行驶的速度。

有了宝马OS 7.0，我在最新的宝马8系车型中获得了一些实践经验，这款车型将于今天正式亮相(OS更新也将首次亮相)，该公司不再假装屏幕是一套标准的仪表。当然，有些颜色保持不变，但用户在寻找宝马驾驶舱内的经典外观时，会大吃一惊。

宝马的一位设计师告诉我:“我们在2015年首先打破了经典的圆工具，这样我们就可以在中间添加更多的数字内容，包括先进的驾驶辅助系统。”这是我们第一次突破[传统]。现在，在2018年，我们研究了我们汽车的内外设计——并采用了所有这些形式——并将它们集成到我们汽车的数字用户界面中。

设计背后的总体思路是，在需要的时候突出显示相关信息，但在不需要的时候让这些信息消失，让驱动程序专注于手头的任务(至少在接下来的几年里，主要是驾驶)。

所以当你进入汽车的时候，你会看到标准的BMW欢迎屏幕，它现在已经和你在云端的数字BMW连接了。当你开始驾驶的时候，新的设计就出现了，在仪表盘左侧有你需要的所有关键信息，以及驾驶辅助系统的状态数据。这是一套一直存在屏幕上的数字仪表。在屏幕的右侧，您将看到所有可以个性化的小部件。其中有六种，他们从记录的你一天里程，到使用音乐播放器显示专辑封面等。

屏幕的中间是导航。但正如宝马车队告诉我的，这里的想法并不是复制传统上在仪表盘中间的平板电脑屏幕上的地图。您将看到的是一个简化的地图视图，它只显示您在任何给定时间需要的导航数据。

由于数字用户界面并不是过去的模拟界面，所以这个团队还决定它可以使用更多的颜色。例如，这意味着当您的驾驶模式从运动模式转换到经济模式时，UI的主要颜色从红色变为蓝色。

仪器集群也（ instrument cluster ）是公司重新设计的一部分。还有中心控制台中添加了所谓的“控制显示”。从音乐播放器到内置的GPS地图(如果你喜欢的话，苹果CarPlay也是你的选择)，传统上，苹果公司都会在这里展示一切。在这里，宝马简化了菜单结构，使其更加平坦，并对整体设计做了一些调整。你将会看到，它也在这里使用了一种设计语言，它偶尔也会很好玩，但它消除了许多3D效果，取而代之的是更类似于谷歌的Material Design或微软 Fluent 的UI设计。这是一个微妙的变化，但团队告诉我，他们刻意追求更现代、更扁平的外观。

这个显示现在还提供了更多的个性化工具，如果驱动程序不介意更杂乱的显示，那么可以更改布局以显示更多的小部件。

得益于与宝马Connect (BMW Connect)的集成，该公司基于云计算的工具和服务，用于保存和同步数据、管理车内应用程序等，更新后的操作系统也为公司即将推出的电子商务奠定了基础。宝马负责数字产品和服务的副总裁迪特尔•梅(Dieter May)过去曾多次谈到这一点，而升级后的软件和完全数字化的座舱将是宝马下一步朝这个方向发展的动力。

因为新的操作系统一个新的重视用户的数字账户,这是编码在密钥卡,汽车成为整体的一部分宝马的生态系统,其中包括ReachNow等移动服务,例如：尽管你显然不需要有一个宝马连接帐户来开车。

意料之中的是，新的操作系统将会推出几款更高端的车型，比如今天推出的8系列汽车，但它也会慢慢地流向其他车型。