对很多热爱热情的团体来说,性能差异总是会引起肾上腺素的分泌。

迅猛的动力,灵敏的操控,炫酷的颜值……都是人们青睐的原因。而主机厂也给自己的产品推出各种各样的性能版本,并赋予它们各种各样的分类及命名。如摩托车中的R、RR乃至于RRR的尾缀(说的就是你CBR1000RR-R),汽车中同样也有各类标志着性能身份的代号,如奔驰的AMG、奥迪的RS、克莱斯勒的SRT等,同样还有今天要聊的主角:宝马的性能代号“M”。

不过在很多非资深Bimmer的眼里,对宝马的“M”头衔好像并没有一个明确的概念,而且这个“M”在不同车型、不同版本上的应用也有所不同,一会儿出现在数字前头、一会儿出现在数字后头,又或者和各种数字字母混搭……那今天的话题我们就聊一聊宝马对性能车们的区别划分。

M Sport Package/运动套装

前不久宝马刚刚针对国内的1系新增发售了一组运动车型,分别是120i M运动版、120i M运动曜夜版以及125i M运动曜夜版。而这几款打着“运动车型”旗号的产品,就是占据了宝马车系相当数量的“运动套装版”。

和标准版相比,运动套装版最大的改变就是在外观上的升级调整,最常见的套路就是更符合空气动力学的车头/车尾造型、M徽标铭牌、运动方向盘、运动座椅以及更具激情的运动涂装配色等,而且既然是“套装”,那么这些改变基本上都是打包一起出现的。

运动套装带来的最大提升,是让车辆在视觉感受上带来直接的冲击,一眼就能感受到从车辆上散发的运动气息。不过即便是选装了运动套装的车型上,核心动力方面也基本都和标准版共用,可以说是换汤不换药的套路。

▲118i时尚版(左)与118i M运动套装(右)

而采用运动套装的车型,“M”的代号会添加在整个车型代号的最后,如上文提到的125i M。

M Performance

与运动套装仅拿外观做文章不同,M Performance是实打实的出自宝马运动部门的手笔,拥有“M Performance”设定的车型,从发动机动力到避震悬挂、刹车、排气等都经过特别调校升级。

虽然M Performance依旧是基于标准版本的车型升级改造而来,但其升级的程度比起运动套装更深入,包括发动机强化升级、更换级别更高的底盘套件等,都让其车型不仅获得外观提升,动力更是进一步增强。比起标准版的性能参数要高出一大截。

而M Performance车型不仅把象征身份的“M”放在了车型代号的前面,如M135i、M340i、M760Li等,同时在发动机盖、仪表上也都拥有“M Performance”的铭牌标识。

此外M Performance除了打造整车之外,同时也提供官方车型改装件,包括比M Sport Package更犀利的外观套件以及更强悍的硬件。比起副厂改装件来说,M Performance所带来的官方改装件不管是从安装契合度还是性能优化都更适合宝马自家产品,而且能够带来更平衡的性能提升。另外M Performance的升级改装件不仅针对基础版本,对于更高级别的M Power车型也同样适用。

M Power

作为宝马民用车中的天花板,M Power绝对可以说是宝马的性能代表作品了。如果说M Performance是在普通车型的基础上通过改装升级而来的性能版本,那么M Power则可以看作是独立开发的全新系列。它和普通车型的零件共享不超过20%。

所有的M Power车型都经过宝马运动部门的重新设定、开发、调校,包括全新的发动机、底盘等,而且M Power车型上所采用的材料也都是顶级之作,比如碳纤维车身、轻量化锻造活塞等。可以说和其他普通市售车有着根本区别。

而且M Power除了出品民用车之外,同时也在竞赛方面拔出新高度,各类GTS尾缀的M系列如M3 GTS、M4 GTS等都在各级别赛事中拥有不错的成绩。可以说M Power不仅是宝马对车型的极致打造,更是对对极致性能,对操控极限的追求。

而M Power在汽车产品上的命名方式也干净直接,除了几款扮猪吃老虎的SUV(X3 M、X4 M等)直接把“M”放在车系代号前,如M2、M3、M4等,代表了这一车系的最高级别。

不过事无绝对也有例外,就像1系的最高性能级别不是遵循上述规则命名的M1,而是把M放在了车系代号后边变成了1M。这是因为“M1”这台车早在1978年就打造而出,并且成为宝马M性能车系的开山鼻祖。它的出现不仅模糊了公路跑车和赛车之间的界限,还确定了德国和意大利汽车哲学的交会点。虽然仅生产了三年,但它也是宝马历史上少有的超跑车型。

▲宝马M1

而为了与其区分开来,宝马便把1系的性能车款命名为1M。

▲宝马1M

而且M运动部门的产品不仅局限在汽车,也把目光同样投向了自家摩托车产品,而且已经基于旗舰运动跑车S1000 RR打造出了M1000 RR的究极状态,未来还会有M1250 GS、M1000 XR等车型规划。

▲宝马M1000 RR

其实种种分级、种种设定,也都是宝马基于市场需求规划出更适合对应消费者的针对性强化,但依旧不能否认宝马对运动、对操控的那份坚守和追求。对于诸多Bimmer来说,M不仅代表着高性能,同时也是一种精神、一种信仰。而且M Power之上还有更高的极致等待追求,如雷霆版、CS、CSL车型等。但是车迷对于巴伐利亚三色条的那份信仰,或者说对操控、对驾驶乐趣的迷恋和追求,才是包括宝马在内的所有品牌所努力打造的灵魂。

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