汽车音响改造不仅追求提高音质,参加职业比赛的朋友也不少。这是音被改造成一定发热的Hi-Fi后,比赛级改造的由来。
如以下这辆宝马5系车型, 除了进行大系统的发烧听音提升,车主早前参加专业的音响改装赛事,凭整套系统的出众声音发挥,勇夺改装音质高组别冠军。
宝马5系原车系统分析:熟知宝马音响的车友都知道,宝马5系原车标配6单元或者9单元系统,全系可选配哈曼卡顿,而更高阶的豪华版车型标配哈曼卡顿可选装B&W宝华韦健。对于低配车型连高音都没的宝马来说,随着车价的水涨船高,听音体验会逐步提升。
车主按照听音需求果断舍弃原厂升级音响的选项,来到汽车音响专业店,针对性打造一整套竞赛级Hi-Fi听音系统。其中改装主角当数是前声场负责三分频的德国IE元帅系列三分频套装。这款纯手工德国工艺结晶,音盆采用特殊处理的防弹纤维双层编织音盆,声音以极具线性和平顺自然为主,而中低音和中音保持采用统一的材质打造,确保频段衔接更为顺滑,高音部分则是超细丝编织丝膜球顶单元,用上2.5寸的大尺寸,让高频段拥有更强的穿透力和延伸,爆炸力非常强,通透细腻。
阔频单元饱满听感
改装布局上,前声场这套德国IE元帅三分频采用的是倒模安装,而且是整套产品六个单元都进行倒模。高音倒模安装在A柱,中音单元倒模箱体安装在门板三角位,这样当关上车门时,中音和高音就可以形成一个平衡紧密的声场相位效果,利用中音的阔频延伸特性,中高频衔接更好,而倒模高音也能发挥这个2.5寸高音能高达25kHz的高频延伸,打造更佳的听感空间。
中低音喇叭在门板喇叭位进行安装,这里值得留意的细节是改装团队为了更好出声,中低音喇叭也做了箱体来提升中低音的声音发挥。中频段的饱满绵密补充,更有爆棚的低频下潜。
点评:日常改装中不少车友很“反对”倒模安装,尽可能最求无损。但对于听音追求来说,倒模箱体能让扬声器发挥出更极致的音质性能,选择好器材再配合倒模箱体更是一加一胜于二的方案。
宝马5系音响改装配置清单 / 前声场喇叭:德国IE 元帅三分频 /
编辑 志远
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