【本田享域保养提示怎么设置】别催风味！本田凌派/香椿站的疑问答案终于来了。

本田凌派/香站，值得入手吗？

这周有很多关于凌派/香站这种广汽本田和东风本田姐妹车型的一系列询问，有趣的是，裸车价格的预算都在10万元左右，这个价位想买合资品牌，说实话选择太少了。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视)，)但可以肯定的是，10万韩元买了一个凌派，绝对香。

凌派/香站是偷偷摸摸中国人心理的车型，面对的是主要品牌、合资质量、大空间、低油耗、低养车成本的消费者。这些人往往不太注意动力的强弱，只要用就行了。他们需要的只是简单的代理工具。

首先，凌派/乡站的指导价格区间在10-14万韩元之间，所以裸车价格在10万韩元左右，所以你注定只能买低配。但是，只要对舒适度和安全性配置要求不高，只有低配的凌派/乡站值得推荐。(David Assell，Northern Exposure(美国电视剧)，舒适，安全名言)为什么花14万会有丰田卡罗拉/雷凌，日产轩逸，大众朗逸等更多大气选择。

凌派/香域的车身大小和轴距是比较标准的紧凑身材，内部空间也继承了本田的“MM理念”。也就是说，乘员空间最大化，机器空间最小化。从实际体验来看，目前在后排同时乘坐184厘米的大个子时也不拥挤。后排28人

体舒适角度沙发设计，搭配柔软的座椅，把乘客的臀部和背部照顾得很到位。

凌派/享域的后备箱空间容量高达561升，而且在储物空间的设置方面还有一些非常用心、设计精妙的小细节，例如后排座椅中央扶手一体式多功能桌板、行李箱内隐藏式储物格，都是非常贴心实用的设计。

凌派/享域搭载的是1.0T涡轮增压三缸发动机，虽然凌派/享域的目标用户对动力并没有多高期望，但在气缸数量方面，国内消费者对三缸发动机的认可程度并不像欧洲国家那么高，因此风蜜们问得最多的便是“三缸发动机抖不抖？”、“三缸发动机后期维护成本高吗？”等一类的问题。

此前在试驾享域这款车时录过一个关于三缸发动机抖动情况的简短视频，在视频中，首先将水瓶放置于怠速状态下的发动机上，能看到瓶中的水抖动明显；之后将硬币立在方向盘上（此时发动机处于怠速状态），硬币能够稳稳地立在方向盘上。这说明发动机的抖动经过机脚衬垫和车身部件的缓冲后，传递到车内时已经非常微小了。

与凌派/享域1.0T搭配的是CVT无级变速箱，动力输出的平顺性和节油能力自然不必多说，混合工况下最低油耗4.9L。动力方面的感受确实很平淡，当时试驾车上共坐了3个成年人，想要提速超车，要么狠心深踩油门；要么给变道留出动力响应的时间。如果你深踩油门，发动机转速攀升，动力响应迟滞明显，噪音也很明显。噪音大是本田紧凑级车型的特点，这也说明你买到了正宗的本田车。

不过，10万元的车谁又会追求强劲的动力呢，重要的是质量稳定、空间够用、油耗低、保养费用低，满足省钱省心的宗旨就得了。

总有风蜜会问，凌派/享域该买哪个配置最划算？其实这是个因人而异的问题，因为不同的消费者对配置的需求也是有所差异的。例如后视镜加热功能，这个配置对于北方冬季会下雪的地方来说，应该是个必备功能；而对于今天27摄氏度的广州地区来说，这个配置不完全必要。

又例如经常需要跑长途的风蜜们，你们对于ACC自适应巡航功能或许非常依赖，因为它可以帮助你们降低疲劳；而对于作为家庭第二辆车，仅用作上下班代步的风蜜们来说，ACC自适应巡航功能怕是一年也用不了几次。

最后，有不少风蜜问到，广汽本田凌派、东风本田享域，该选哪款？作为姊妹车型，凌派和享域的区别在于造型、定价和配置差异，内核部分几乎无差别。因此，建议想要选购凌派或享域的风蜜们，你们亲自去广汽本田和东风本田的4S店看看实车，特别是你们想要买的那款颜色的实车，谁能和你看对眼就喜提哪款。