作者李安贞(网络汽车市长/市场总裁)
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在中德总理的见证下,宝马集团和老伙伴华川、新伙伴长城汽车和百度一天之内在中国签署了三个合作开发项目。
为中国政府提出的继续向外国投资开放市场的承诺做了背书。在中美贸易战开打的背景下,堪称雪中送炭的挚友之举。
长城汽车董事长魏建军 宝马集团董事傅乐希
站得高,才能看得远。看得远,才能有未来。处身在一个百年汽车动荡最剧烈,变幻日新月异的当下,眼光决定方向,决定目标,决定布局,决定竞争的胜负。仅仅从BBA在中国,在全球的市场竞争的格局来说。宝马,和他平起平坐的中国朋友圈们,此举也堪称略胜一筹。
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我说”站得高才能望得远“,不单是夸宝马高层高瞻远瞩,将德国企业在中国的发展与”中国制造2025“在创新发展方向上联系起来的战略眼光。
尤其合作的关键点并非只是在中国多卖车的产量指标。在数字化,人工智能和新能源汽车,这些世界汽车发展的制高点上,全面和多个中国企业携手,完全着眼于未来的竞争。
宝马大中华区CEO高乐如此看待与中国企业的新合作:创新、开放、共享,中国正在出行革命中扮演领导者角色。宝马愿携手中国领先企业,共同引领行业变革。
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我也要给三个中国企业的眼界和高度点个赞。
前段时间IT行业,颠覆传统产业,颠覆汽车之说甚嚣尘上。百度,在大数据和智能互联方面不单在中国,在世界的同业中也是一个佼佼者,选择在传统汽车产业技术积累、技术创新几乎做到极致的宝马强强联手,彼此才能收事半功倍之效,如虎添翼;
长城,是中国最有希望的两大民营自主品牌之一,与宝马建立合资公司,不用宝马或MINI做金字招牌,另起炉灶叫做”光束汽车有限公司“。新工厂落户江苏张家港,产能16万辆,不仅生产MINI电动车,还将生产新品牌的电动车,面向全球市场,给人留下无限遐想。
我钦佩华晨。他与宝马合作,不以赚取利润为唯一目的,而是依托宝马的先进技术,提升自主品牌中华汽车的水平。宝马与其他中国企业合资合作,也没见华晨宝马严防死守,也没见媒体埋怨宝马移情别恋。这才叫自信,这才叫境界。
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