【本田歌诗图灯泡怎么换】开车三年半了，有一件事要换，你却不知道！

车开久了，你会发现开门的声音有些变化。不是原来轻松沉闷的声音，而是“杜昂”.是“杜昂”的声音。或者你会发现车里的隔音效果越来越差，噪音越来越大。或者你会发现，车里总是像漏气一样，空调开得再多也没有用。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，汽车名言)事实上，这些迹象可能表明需要更换密封的密封。

为什么要换密封圈？

除了车门周围，密封条在车窗、天窗、发动机室、行李箱等部位都有，密封效果好的话，不仅隔音噪音，防水、防风、作用也会大很多。(威廉莎士比亚、温德夏、防风、防风、防风、防风、防风、防风、防风等)

但是密封的材料主要是橡胶。虽然有硫化橡胶、硅橡胶、氯丁橡胶、丁腈橡胶、热塑性弹性体、热塑性硫化(TPV)、可塑聚氯乙烯(PPVC)、表面涂层材料等多种材料，但密封是阻挡车辆内外的通道。

换密封圈时要注意什么？

上面编辑说，除了隔音效果恶化、空气泄漏等外，如果发现密封件上有明显的橡胶裂纹或可见的破损，就要更换。

首先，在更换密封件之前，必须根据自己车型中使用的密封件选择好的款式。根据车型的不同，使用的密封圈也可能不同。

第二，选择密封件后，安装前必须清洗原始密封件。分解干净后，需要把密封擦干净的地方，特别是旧灰尘和沙子，最好有条件地涂抹保护剂。这样可以防止密封老化，大大提高密封的密封性。

第三，更换车门密封性时，要注意预定车门排水口的位置。一般车门下面有一两个排水口。如果不注意，就会阻止。嘿嘿，小心车门。

第四，如果窗户上下时发出异常声音，大部分是因为密封问题。如果调整窗台的位置不能解决异常声音，则应考虑更换窗台。

第五，汽车天窗的密封条也要注意。因为长期暴露在空气中，阳光和雨水会变得更加严重，部分破损的密封会导致天窗漏水和漏雨。因此，天窗密封台也要及时维修。

一般来说，车门、发动机室、行李箱的密封很容易更换，只要自己动手能力强，就可以自己完成。如果需要更换天窗、车窗等位置的密封件，可能需要向专家寻求帮助。更换这些位置的密封圈需要专业的工具和专业技能。

世界上最漂亮的装修是这样的~居然是外国人的眼光。

开车的时候，自己看不到车辆的外观，车辆给人最直观的视觉体验是装修！那么，外国人眼中最好看的装修是什么呢？今天来看看外国人的审美，和我们有多大差别~

沃尔沃XC9

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沃尔沃的内饰，简单总结，两个字，实用。比较商务，空间也不小，因此外国人可能比较喜欢吧！

奥迪TT

奥迪TT采用大量的铝合金板来装饰内饰。液晶仪表盘比较前卫运动。科技感和乐趣比较强。仪表盘所显示的信息比较全面。甚至可以显示涡轮介入的状态。

奥迪A6

A6的中控大，并且很宽。键位的位置和触感也特别能够让驾驶者满意。在高档、大气尽显的同时，也不失温馨的感觉。因此博得了不少中年男性的偏爱！

帕加尼Huayra

顶级跑车的内饰自然非常有特点，首先就是奢华。材料多选用铝合金和碳纤维。信息显示完全。可显示导航、蓝牙等多项功能。

特斯拉Model S

高档的电车制造商，制造出来的中控肯定是科技感十足。一块超级大的彩色大屏确实能给人带来视觉的冲击。但是小编觉得，这种触屏其实并不那么好用。而且会在夜间驾驶时对视觉造成一定的影响！

马自达MX-5

MX-5内饰的设计风格比较偏向于赛车风格。简洁且动感。尤其在开过MX-5之后，很多人都会觉得方向盘的握感是真的不错！

MINI club man

club man 采用5门设计，车内氛围灯有着12种不同的颜色可选。并且安装在车内不同的位置。给人一种梦幻的感觉。非常漂亮，尤其年轻女性，对此更是没有免疫力！

宝马7系

完全的数字化显示器，层次感强烈，体验非常出色的iDrive人机交互系统绝对为其内饰加分。据悉，新宝马7系的钥匙也是亮点颇多。

奔驰E级

奔驰，无论在外观还是在内饰方面的设计，很少受到大家的吐槽。因为真的挺漂亮的。两块液晶显示器，4个出风口，就连座椅调节的位置都与众不同。车内的氛围灯由64个LED灯泡组成。高配车型在储存室内还有香氛功能，简直是高大上，被评为最受人喜欢的内饰之一也不为过！

有情怀更有遗憾，这几台车都要面临停止换代了！

1、大众-甲壳虫

停止换代原因：销量低迷，大众资金链紧张

很难相信，在汽车历史中销量前三名的甲壳虫也会面临这停止换代的尴尬。在曾经，拥有一辆甲壳虫是无数男女青年的小梦想。但四米二出头的车身以及3门四座掀背设计还有接近20万左右起步的价格，显然很难以实用性在国内大行其道。不仅近些年在中国的销量不佳，在海外市场也是不断的遭受冷遇，销量一年不如一年。

2、宝马1系（后驱）

停止换代原因：告别后驱，全面换成前驱车型

其实与甲壳虫不同，宝马1系并没有走到末路，只是换了一种“活法”，1系将不再生产后驱车型，如今国产的1系三厢版就是未来全新一代1系的写照，它将基于宝马UKL前驱平台所打造。宝马似乎忘记了曾经引以为傲的“纯粹的驾驶乐趣”这一口号，虽然也不能说前驱就没有驾驶乐趣，但是也引起了很多后驱宝马粉的不满。

3、本田-歌诗图

停止换代原因：性价比低、造型难以让人接受

记得第一次看到歌诗图的时候，身边的朋友称它为“雅阁SUV”，这个名字其实还是挺贴切的。跨界车的定位，目标人群极为小众和模糊，在国内以及全球市场都遭受冷遇，且至今，也没有哪款车型加入它的行列成为相同定位的车型，所以孤独的离去很可能是这款车最终的宿命。

4、大众-尚酷

停止换代原因：销量持续走低

尚酷在它展示个性的同时丧失了不少实用性，且作为进口车来说，2.0T版本三十多万的起售价格，在性价比方面也无法与之匹敌，所以不管是在国内还是在国外，都成为了非常小众的存在。大众董事会成员在大众年会上提到的：“甲壳虫和尚酷是极具情怀和吸引力车型的代表，但是大众的产品规划并不总是在关注这类车型的换代。”不仅在中国，在全球范围内尚酷和甲壳虫也成为了销量最低的两款车型。

5、凯迪拉克-XTS

停止换代原因：产品线重叠

根据凯迪拉克总裁约翰·德·尼琛在2015年接受采访时所确认的消息，凯迪拉克XTS在完成目前这款生命周期之后不会再推出换代车型。论凯迪拉克的如今品牌影响力，很难与强势的BBA抗衡，不过目前较高的优惠政策（北京地区全系降9万），还是能让XTS有着销量的保证。