6年,长不短,瞬间过去了6年,6年前的今天怀着快乐的心情,把宝马小X1愉快地送回了家。

6年后的今天用快乐的心态说一说这些年宝马X1的用车体会和心得。作为一个资深的宝马老铁,论坛里不要说过多的废话,有图比什么都强!没图那就是扯淡。。。

如果人生如车一样,历经6年风雨,依然焕然如新就好了。6年了,质量说的过去,反正没把自己丢在路上过。一代经典宝马X系车型,前后50:50的比重,无论怎么急刹车,车身姿态稳稳的。这车什么路都几乎跑过,漂移,甩尾,刚开始的两年经常玩,现在都过35的人了,觉得开车太暴力,没必要。路上车多人多,搞不好都伤不起!安全最重要!

要看一个人怎么样,只要先看他的车就行了。从不随意停车,不随意堵小区道路和别人大门口。就算走亲戚朋友,不熟悉的小区和停车地方,先问问小区保安再停车。现在是2017年马上2018年,不是曾经的1998年,2002年的北京车子随便停,如今的城市和县城,车多人多,路本来就窄。所以做人安分守己最重要。这样车子才不会被划被恶意弄伤。

6年前,门前当年父亲栽的柿子树很小很小,如今长老高了。现在夏天回老家,车子停着有树荫凉快。

开了快80万公里的老司机了,17岁起就开车,也开始懂得泡妞,自然结婚就早。35岁的我孩子都要读高中了,和孩子走一起都以为我是哥哥。开了18年车了,停车要靠边,不随意停车。这是我开车一向的习惯,路大家都要走的,多替别人想想。想想如果哪天别人随意停车堵在你车前,你出不去,你也一定心急火急。《让》这个字的含义其实很好理解

6年了,这莱比锡出厂的X1,减震器的标签就是舍不得掉,洗车水枪冲都冲不掉。一个纸标签就足以见证原装进口的品质!

全铝双球节前底盘,50:50前后比重,超控不是一两个字说的清楚的,只有亲身开过才体会的到。有得人估计开一辈子车都不会体会到什么叫转弯侧倾控制,刹车车头前倾控制。。。

一代经典宝马3系的底盘用在X1上,如今的新款为了增加车内后排空间而舍弃了超控,赢来空间,宝马造车也是不得已,竞争激烈啊。这年头车不大,不高,谁买呢。够大才好卖。

一代经典的X1内部空间其实够用,也还是很宽的,因为后驱有个传动轴,所以后排中间有个凸起,不过凸起还可以,男人都容易凸起嘛,凸起后妹子才喜欢!!!后背的这本杂志记得是6年前买车时在4S店拿的。亲戚朋友做后排无聊时看看宝马杂志。忘了补充:老款的X1后排可以随意放倒和放平,和床一样的感觉,***很方便。。自驾游时后排直接可以当床休息。

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