【宝马一系三厢车顶箱怎么拆】宝马三厢1系深度试驾测评 公路动态表现让人惊叹

年轻的时候，我们的衣着往往变得五花八门，但色彩丰富的外表往往隐藏着最真实的一面，彭于晏体格强壮，但披上风衣看起来苗条。

但如果你被归入到微胖界，别怕，一件Burberry的皮衣再搭配一副TomFord的墨镜，依然能让你英姿飒爽。所以，要认清一个人，必须去感受它脱去外套后的魅力。

当然，这种理解并非只适用于一个人，我们也可以拿同样的方式去看待一辆车，比如有的外型带着各种光环，但油门下去却发现满身赘肉；又比如，此次试驾的全新BMW 1系运动轿车虽然谈不上带着一副惊艳的行头，但精雕细琢的打扮也能让人入木三分，复古的形象中带着一丝前卫与个性，不过脱去这件外衣之后，究竟是肌肉还是赘肉？我们用了两天的时间去深度丈量。

其实我们在上市前对这款全新BMW 1系运动轿车已经进行了长达7小时的赛道测试，而此次的重点是花了整整两天的时间，用长达500余公里的城市、高速以及山路，去体验它更接地气的基本功。如果用一句话来形容，我称之为：张弛有度。

宝马西区的每次试驾比较其他区域而言几乎有得天独厚的优势，成都平原之外几乎是铺满卡斯特地貌的路况。所以，此次新1系的行踪是带着我们由重庆出发直奔大名鼎鼎的武隆，在山语之间去丈量新1系的个性与姿态。

118iXB38：最有争议的1.5T

经过了上午的场地热身，出发至武隆已是下午，呆在这个紧凑型空间的车内，再次面对一个熟悉的目的地，不自觉又将思绪带回到6年前，那次是我刚刚买了MK6 GTI之后，带着媳妇准备前往武隆的山路上去小试牛刀，年轻就是精力旺盛，一脚油门直接由重庆主城经过150公里高速干到山下，一支烟的功夫调整情绪后，S档进山。接下来的半小时，我几乎在激情中度过，而身旁的媳妇却差点吐了好几次。

有人说MK6 GTI之后再无前驱神器，寓意是它是所有性能级前驱车中做到最极致的一款，不过现在看来，当时说这话的人万万没想到拿着运动王者之称的宝马，终有一天会跑来准备贪食FF前置前驱这块蛋糕，最关键的是这一代全新BMW 1系将紧凑型轿车的物理极限提升至了一个新的水准。

不过由BMW打造出了FF本质上有截然不同的驾驶感受，早在去年夏季，其实已经在俄罗斯贝加尔湖边对这款全新动力引擎有所了解，不过当时却是搭载到一款SUV上的表现，试完之后我形容它是“疯狂的1.5T”，因为无论怎样的状态下，当油门踏板下去，会感觉这就是宝马的味道。而此次，在疯狂之上，我实在是找不到恰当的形容词了，甚至某些时刻我的思想与身体之间还产生了一些争议，明知道驾驶的是一款FF的1.5T，却带给我BMW原汁原味那辆2系轿跑的姿态，接下来，我不再顾忌车内其他伙伴的感受，自私的去享受方向的力道与深塔油门后的速度。

然而BMW也许并不这么想，一款车并不会只让你一个人独自享受，所有设计都要服从于功能，更短的前后悬，再加上带驱动力分配的动态驾驶辅助系统，十分刻意的将乘坐舒适度提升到一个新高度，毫不夸张的说，如果按照此次的驾驶习惯去驾驶这个档次的其他FF车型，早已被副驾与后排的人骂得狗血淋头了，而这一次却发现他们依旧坦然的刷着大众点评与淘宝。

由于在之前的上海国际F1赛车场测试过这辆全新BMW 1系运动轿车的极限，所以此次反而懂得如何去控制让它的动态更为完美。其实这台B38虽然为三缸，但设计原理与构思却来源于B58的6缸，配合缸内直喷、油门直接控制缸内气门，让它的响应速度非常快，这种优势主要表现在低速超车和弯道出弯后给油的状态上，也就是发动机在1500转左右的正常行驶转速下，瞬间拔高至3000转以上的最高功率这一段，油门与转速之前几乎是无缝连接。要知道，一款车的瞬时动力提升更应该看做一款车的主动安全，而另一个因素是我们并不想在加速过程中因为那半秒的迟滞来破坏当时的心情。

所以在我看来，全新118i是一款十分听话的车，同是也是一款可以轻易挑动你运动细胞的运动座驾，我们不能说B38做到了最极致，但至少当下它已经成为前驱车中最快的1.5T，如果你只想拥有宝马的动力与驾驶风格，那么118i已经足够，因为配置完全可以根据你的爱好去4S定制。

125i：已经刷新“钢炮”新格局？

在此次的公路试驾前，我被几位朋友叫去了消费者场的全新BMW 1系场地试驾环节，也就是在一块空场地上，由宝马精英驾驶培训师搭建了一条小型赛道，用一辆125i的车型去PK速度。

对于活动形式谈不上很新鲜，但用一款现阶段宝马品牌旗下最快的前驱车去挑战这条赛道不仅让心里激动了一次。

对于身材较小且兼顾个人与家庭的暴力座驾，早在很多年前我们就给了它一个比较性感的名称：钢炮。主要用来区别于除了颜值就只有实用性可以谈的那些紧凑型汽车。所以，当别人每次问我，为何选这辆125i而不是一辆318Li时，我都会有相同的理由：看你是将个人的驾驶感受放在首位呢，还是将后排乘客的感受放在首位，所以答案已经不用我来评论了。

关于125i的驾驶感受，在这篇文章中我就不过多描述，如果很有兴趣了解的朋友，可以点击它的这篇赛道试驾感受。

【试驾】全新宝马1系运动轿车：也许这是留住青春最好的方式

每次宝马的新车上市这段试驾都是十分令人兴奋得时刻，因为可以多次从不同角度去品尝到每款车型的味道。这两天几乎每天处于在带着兴致勃勃的心情打开车门，最后却是意犹未尽的离开，其实当下靠颜值取胜的车辆时越来越多，但真正能做到与人心灵沟通的座驾却极其稀少。

我们有时候在没有去经历一些事情之前，总是对它抱有一些主观的想法，但一切都相互熟悉、了解、甚至情感交流后，当你带着家人朋友，抛弃疲惫、挥洒激情时，你还会介意这件皮夹克下的“肌肉男”只是前驱或者三缸么？

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