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1拉柄

目前大多数汽车使用的手柄形式设计简洁大方,使用也非常方便。因为这是最大的缺点,所以使用起来太容易了,所以要让人们忽略这个设计有多伟大。(莎士比亚)。

2翻转手柄

与20世纪90年代后期新世纪非常常见的方向盘设计,例如走遍胡同的出租车——富康相比,翻过来的把手有点不同,特别是为个子高的人和儿童设计的,真的很好看。(大卫亚设)。

3后门隐藏把手

随着汽车设计的丰富,越来越多的设计师不愿意“平庸”。隐藏的后门把手就是其中之一。目前最火爆的中小型SUV promiss/HRV采用了这种设计。以后,新雨燕等小型汽车也可以使用这种设计,可以把手放在车窗末端。

4低风阻手柄

这种手柄多用于跑车,日常便利性一般,但高速行驶时空气阻力降低,外观上也能表现出更加“酷”的样子。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)地风阻力方向盘的位置与普通车没有区别,但要手拉手用手指按前面,才能弹出来。想借GTR注意弟弟的同学。如果当时不打开车门的话,会很尴尬。

5遥控手柄

奔驰SLS AMG和特斯拉属于这个范畴,只有在检测到钥匙的时候才会自动弹出来,如果外力强行打开,手柄会受损。所以老司机要有智慧,不能勉强。这种手柄也能降低风阻,但不能放心万一出了故障怎么办,过分依赖电子设备。

6没有门把手

遇到麦克拉伦的超级跑步时,不管怎么找,也可能找不到门把手。对!别找了,根本没有门环。要打开车门,只要在正常人的把手位置上划一下手,车门就会自动打开。不是很有科技感吗?(莎士比亚,坦普林)。

推荐大家收藏。请问您有准备无环吗?O (_ _ _ _) O哈哈~

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