汽车后翼板,请尽可能不要换

作者:龙车的主人

现代大多数私家车都采用载重式车身,同时后翼板是汽车侧面的一部分,是整体。(威廉莎士比亚、模板、私家车、私家车、私家车、私家车、私家车、私家车、私家车)后翼板是工厂通过工厂焊接技术(电阻焊接)直接焊接的。要更换的话,4s店都不能更换!整个身体需要从前到后手动打开数百个焊点(电阻点焊),门需要拆除,前后风挡需要拆卸和重新安装,新侧面可能需要钻数百个孔。可能需要用(气体保护焊接)焊接,然后涂上全部油漆。……..

那么,如果需要更换后翼板,修理店将如何更换,还会对车辆造成什么损害?嗯?事实上,如果全部更换后翼板,车辆的整体结构会受到一定程度的影响,这可以想象人的身体、装假肢的东西、对车辆的影响!更换过程如下:切割-焊接-铆钉-油漆等。

具体的不利影响包括:

1.侧面的周长不是整体。虽然外服在碰撞中没有那么重要,但这辆车挥舞着刀焊接过。普通人有一点想法。(大卫亚设)。

2、工厂玻璃重新拆下来,让重新安装,重新安装玻璃时,涂抹胶水的手法有问题的话,会让后面防风玻璃漏雨。

3.气体保护焊的热量很大,可以去除工厂的防腐层。那里面看不见的部位一般不会防腐。如果制造出来也没有工厂的好东西,可能会生锈。(大卫亚设)。

4.更换后的后翼板会导致后门锁不均匀的情况。因为不能像人工焊接、测量、工厂一样精确。(后门锁的铰链在后翼板上。)。

5.焊接时,如果不容易遮挡,车身内部可以燃烧,汽车油漆可以燃烧。

上面所有的问题都只能发生,不一定会发生。如果是有经验的老师,这些问题可以避免,但结构的变化是不可避免的。

因此,建议各位车主不要更换后翼板,尽量不要更换。(大卫亚设)。

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