【本田crv中控怎么听广播】本田CRV轮胎磨损吵，车主4S店到底谁在讲道理？

车辆轮胎持续磨损，在进行四轮位置检查时，车主认为倾斜度过大，存在汽车质量问题，但4S店企业认为倾斜坡度系数正常，只能跑步。聊天的时候双方又吵架了！

车周期老师去年在章丘大宇直营店购买了混动版全电CRV。结果发现前几天洗车时车辆的左轮胎吃轮胎更严重。章丘没有售后，立即开车到东风本田大宇店进行维修处理。结果被告知店里没有四轮位置，最后车辆被拉到外面进行测试，被告知左后轮倾斜到负2度。

期老师被店里的一名工作人员告知，目前情况可以改变，你可以回去等着。结果发生了这样的事！等待的第一天，纪老师被告知制造商的倾斜角度为1.57，纪老师被告知这辆车属于更换范围。但是第二天，4S店说制造商的数据是2.15，纪老师说这辆车的倾斜范围在正常范围内，只能调整轮胎再跑一次。为什么第一天说倾角不正常，第二天又正常？智老师不理解！4S店解释说，工作人员第一次认为吉老师的车是4驱动器，所以说错了。

。但是这种主张是基老师不承认的。基老师在市面上其他修理店进行四轮定位时发现车辆左右轮胎的倾斜度在正常范围之外，只是一个刚刚超过，一个远远超过，两次都证明了自己的想法，这车有问题。(莎士比亚)。

关于基老师的困惑，记者随后联系东风本田大宇店韩经理，表示基老师的车辆坡度在工厂提供的正常范围内。工厂方面认为倾角在正负45度之间是正常的，相应的2.15，车主车辆倾角属于正常范围。目前只能重新更换车辆的前后轮胎。关于能否通过调教处理，一位总经理表示：各数值工厂方面有约定，因此最好不要调整车辆悬架。

目前，双方都卷入了纠纷。记者还就此问题联系了山东交通学院汽车工程大学的部门君教授。对方表示，对于传达发和外向，目前没有共同的数值标准。还是要根据制造商提供的养护说明书说明进行检查。

目前，该事件的维权记者正在继续跟进，第1031次朋友们对这一情况发表了自己的看法。

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