【当宝马遇上四驱车怎么样】后驱被誉为是宝马的灵魂，现在7系却装上了四驱，花百万买还值吗

宝马一直以操作优秀著称。特别是宝马7系，将豪华和操作的优点集中在一起，成为了很多车主的追求和至爱。

由于宝马7系自问世以来一直都采用后驱模式，这与采用四驱模式的奥迪A8形成了鲜明的对比，因此也带来了一个极具争议话题：究竟是四驱好还是后驱好？

​对于宝马公司以及众多的宝马车迷们来说，一直以来显然都是宣扬后驱至上，甚至抛了“后驱就是宝马灵魂”的理念。从某种意义上说，宝马之所以有如此优异的操纵性，和其后驱模式确实有很大关系的。和四驱动模式相比，后驱模式能在能在发动机功率相同的情况下获得更大的驱动力，简单说的能获得更强的加速推背感。而四驱模式在功率同等情况下，则存在着一定的动力损失。

​不过很多奥迪车主们却对宝马的后驱模式表示不肖：在冰雪、泥泞、积水路面上，后驱车的适应能力很差，要么是寸步难行要么是扭头摆尾。而四轮驱动在这些复杂路面上的表现则非常优异，毕竟四驱的抓地性和控制能力是非常强的。毕竟奥迪A8在冰雪路面狂奔的画面不是采用后驱模式的宝马7系可以的。

​​不过就在“四驱和后驱谁更好”争执不下之时，宝马却已经开始悄悄地做出了改变：2019款的宝马5系/7系在保留传统后驱版本的同时还推出了四驱车型。这个变化让很多宝马拥趸们感到有些不知所措：多年来媒体一直都在宣称“后驱是宝马的灵魂”，为何现在宝马7系却安上了四驱？这是否是对后驱优势的否定，或是意味着“宝马正在改变自己的灵魂”？安上四驱后宝马7系的操纵感受还会和从前一样吗？

​其实这种担心是不必要的。因为宝马7系所选用的四驱系统并不是一种全时四驱系统，而是一种可以根据路况进行灵活调节的适时四驱系统：在路况良好的路面宝马7系仍然采用传统的后驱驱动，只是在冰雪路面以及某些特殊路面上，电脑才会根据路况及时切换到四驱模式；这种适时四驱其实就是将后驱优势和四驱优势进行了结合：在大多数情况下宝马7系仍然采用后驱模式，并且保留了其原有的操控优势，只是在极少数不良路面上才会启动四驱模式进行应对。（对于宝马四驱的能力，可以在今日头条APP中输入“2019款宝马740”查看）

​所以对于很多打算购买宝马7系的车主来说，根本不必纠结四驱版的宝马7系操控性能是否会下降。在财力许可的情况下，购买四驱版本的宝马7系既可以体验卓越的驾控性能，又不必担心复杂路面的通过能力。当然以于只打算购买中低配置的宝马7系车主而言，就更没有必要担心了：因为中低版宝马7系全部是后驱配置。四驱版的7系都是指导价在百万以上的高配车型。