【本田crv的尾灯怎么拆】购买28万辆高混合CR-V，跑5个月2万公里，车主：油耗惊人汽车难以使用。

CR-V混杂在一起，制作了顺版，2019年5月乘车，9月末已经跑了2万公里，到现在发布为止已经是2w6了。有人会问，为什么可以这样跑？因为省油，真的放了一盒油可以用很长时间，所以治好了我的油耗恐惧症。

有张发布前一天晚上刚拍的照片，最近暖风刮得很大，高速跑得很多，油耗上升到了4.9，可能还要再浪一次超过5。(大卫亚设，Northern Exposure)我很少装满油箱。每次民营加油站加200元92元，约31升左右，就能拥有近700的续航能力。在网上看到很多人喷它的自动大灯不太好用，但是高速一般是强制原光，晚上跑国道的时候自动大灯的优点就体现出来了。远近灯基本不在意，会车这样的自动切换非常敏感。原车led光源很好。有时候，开近光的时候经常闪，我就会礼貌地转过身来说我没有打开远光。(莎士比亚)。

其实在决定提到crv之前考虑的其他SUV车型包括凯迪拉克XT4、大众探乐、观l、楼兰混动、汉兰达、马自达CX5、雷克萨斯NX200、轿车包括奥迪A4、CC、雅阁混动、亚洲龙。后来通过综合考虑，通过成绩需求，我觉得在我心里还是第一位的。因为喜欢出去到处跑拍电影，要走烂路，以后这辆车的活动范围可能会有点远，所以空间也不可能太小，所以先把轿车pass掉，然后证明是明智的。因为有些地方的基础设施真的很差，总是要走烂路。最后在各种SUV上纠结，最后在凯迪拉克xt4中配套(当时优惠4w)和crv混动高倍，最后在油耗和使用成本上妥协了。

这张照片是在南昌梅灵山拍的，CRV消费群体虽然年龄大，但新产品还是很有气质，改变了以前圆润的造型，增加了强硬的感觉。

座位和装修基本上令人满意。虽然比不上奔驰E和凯迪拉克的感觉，但够用了。只是对这个价格有点抱歉。这个版本的驾驶席支持调节腰部支架、上下左右、调节腿部支架等。另外，该配置有前后座椅加热。唯一美中不足的是没有座椅通风。我在四街买了通风垫，放在驾驶座上。不到200韩元，夏天很凉快，最近天气冷了就折。真皮座椅的皮革感觉也不错，也没有安装坐垫。一个很丑，另一个坐起来不舒服。制造商工程师们努力设计的座位为什么非要坐垫。如果真的害怕坐旧影响力换手，卖的时候花几百块重新装修不就行了吗？

顺治板是双驱动器塔配板，出厂时有后排的隐私玻璃，后期安装了比较透的挡风玻璃和前排左右窗户的隔热膜。个人不喜欢这样的黑幕。防晒效果很好，但晚上开车太不方便了。而且我不喜欢车里昏暗的感觉。开车的时候，从车里洒下阳光也很舒服。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视新闻))我也喜欢彭德怀的混合标志。

高比例的其他版本的轮毂1号大，看起来更有活力。

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虽然全系标配全景天窗，但是这个全景天窗我只给60分，面积太小，还只能开一半，但是天窗隔板还不错，关起来后一点都不透光，我见过很多全景天窗车型隔板关起来后都会有点透光。

比较好看的地方就是尾灯了，体现出硬朗的感觉，其实和凯迪拉克xt4尾灯有点像，这个配置原厂自带电动尾门。

这里再来说说我第二满意的地方：动力。这是除了油耗之外我觉得值回票价的地方，0-100没有精确测量过但是感觉应该在七八秒的样子，0-50如果开了sport模式外加动力电池电量充沛的话，起步会非常快，基本上同价位里除了ats和纯电车之类的没发现对手。而且我油耗低，每次在路上需要动力的时候一点都不心疼，而且经常地板油起步，非常自信。在高速上需要提速时动力也说来就来（前提是不介意发动机突然介入的噪音）。但是这辆车有个小知识点，就是它有电子限速设置，最高时速171km/h（别问我咋知道的），达到这个时速之后你无论怎么加速都没用。

这里再讲讲车机，其实日系车机都是很烂的，感觉日本车在人机交互这一块要落后好多年，这是一个基于安卓系统的车机，屏幕看起来很大，但是点亮后就会发现很可怜。其实车机底层是支持carpaly和andriod auto的，但是本田为了推广它所谓的honda connect，就把另外两个功能隐藏了，但是carplay有多香不用我多说，所以最后想办法把它解决了，淘宝上几十块买根线，自己动手拆车机装上去，再更改一下系统设置，就可以解决这个问题了。自此以后再也没用过hc自带的高德导航，后期我再琢磨琢磨怎么能把它搞成无线CarPlay。

现在重点说一说油耗，是真的可以加满油跑1000公里，一般加满一箱92最多300，从甘肃某地开到西安1010公里，加满油出发到目的地表现剩余里程40km。刚提车时开的比较温柔，现在的习惯就是给油提速之后会收一下油门，收了油门之后就会切到纯电模式，这样的状态开是比较省油的。另外比较省油的工况一般就是城市快速路、国道，60-100时速这个范围。跑高速120km/h还是比较费油的，如果不上高速一般油耗都会维持在4.5-4.8，跑高速多了之后就会超过5个。使用五个月，感觉开空调对油耗还是有一些影响的，开暖风好像没什么感觉。

最后做个总结吧，其实刚买它的时候也深刻思考过我是不是被交了智商税，其实后来慢慢的就不那么想了，而且我提车后几个月发现终端优惠居然没有我买的时候那么多了，这玩意不光保值还升值？说到保值，混动车在若干年后能卖多少钱我还真是心里没底，不过按我现在的个人状况，这车起码要在我手里跑个七八年。总体来说，油耗、动力是非常不错的，保养成本不高，吃的口粮粗，如果对音响、隔音、和备胎不介意的话是个非常不错的选择。其实我个人推荐中配版本，只是少了抬头显示、电动尾门、后排多媒体控制啥的。

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