【本田life车怎么样】9万这个本田life，车主：肚子里有话要说。

我是唐山车主。我指的是2021年1.5L CVT CRO-S趣味版。裸车价格为9万韩元，目前行驶5800公里。

丰田、致炫和本田、广汽、大众、飞度也进行了比较，但飞度低、配置高的折扣力度也小。反复思考，觉得自己不如服装的是本田，好像以先入为主，所以没怎么看。桑塔纳六个月内就能着陆了。我真的觉得没有我喜欢的。年轻人，不能光看价格，要买一个自己喜欢的。到达4s店后，我想享受异地混合运营。据说，在后来封帆这样的平台上，中国、独家使用、旧钣金生锈、外观不如用服装说经典。混业经营有点超出预算，我就没了。

大灯很可爱，白天驾驶灯下面的眼线不漂亮。我买了一张熊本熊汽车贴纸和一个靠垫，心情很好。钢圈设计更耐用。

室内仪表盘上的法兰绒搭配有点时尚。这种配置的车型没有皮革板和手箱，手工缝制时也很好用，就是需要两个小时。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure)手工安装手箱。手机连接/映射不是很多。百度卡林菲不好下手。太愚蠢了。语音控制不常用。基本上，你上车的时候听收音机。装修材料主要是硬塑料，少量法兰绒搭配可以说是普通的。

前后排空间都很满意，高度也很满意，完全没有压屋顶的感觉，坐姿也比轿车高。车的小号和稍小的宽度，两个人坐在后排正好。安装儿童座椅后后排只能有一个人。后排魔术座椅的设计绝对完美。后备箱里没有多少空间。

与1.5匹配的V变速箱不会谈论推动背部或燃烧轮胎。与相同位移的其他车型相比，比较满意。以每小时150英里的最高速度行驶没关系吧？空调和整体负荷对动力的影响不是很大，可能会比较柔和。不用说，变速箱的乘坐感很好，出发也很快。(大卫亚设)。

操纵上只能说一般，买一辆杂货店的大车够用，容易转向，刹车合适。没有使用紧急制动。而且这种配置没有主动刹车。制动性能合适吗？底盘很紧，比我们公司的身体好多了，好像超出了我的期待。

6.1综合油耗比较满意，城市和郊区都高速，符合心理预期。开空调的时候燃料消耗没有明显增加。

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​座椅一般都是包裹式的，坐着舒服，比轿车高，比SUV低。新车内部闻起来很香，需要晾干一段时间。空调效果令人满意。没有配备自动空调。悬架比较硬，坑坑洼洼的时候凸起还是比较大的。

​买车的目的是为了我老婆上下班。城市、高速、农村最满意的综合油耗仪，6.1符合心理预期，加速平稳，响应迅速。内部空间大，这款车的魔术座椅最重要，方便实用。外貌上我没有选择，最满意。两个眼线较低的可爱大灯很漂亮，标配的自动大灯、延时关机、LED都令人满意且实用，亮度足够。我最喜欢的颜色是丹宁蓝的十字版，大气又个性，但也是为这种颜色选择的配置。发现这个配置其实还不错，除了配置最高的本田传感系统，其余都是小细节。储物空间很大，大副有两个工具箱，充满设计感，只受限于车内空间小，但足够日常使用。动力1.5地球梦真的很好，动力跟随着，省油。有一天，本田在本田生活了一辈子，本田大法好，哈哈。由于我在本田维修站工作过一段时间，本田的质量相当值得信赖。我用车子发出声音，不想因为各种小毛病天天跑来跑去。所以选车还是更倾向于本田底盘操控性只能说对于这种小型车还行。转向更精准，转向方向更轻便。与我单位的新捷达相比，它要好得多，刹车也更灵敏，也就是说，如果机械刹车能升级为电子手刹就再好不过了。总的来说，这辆车相当令人满意。最不满意的是高速噪音大。还有，由于车子体积小，后备箱空间真的很小。每次回老家都拿不到多少东西，带孩子的东西也多。因为这款车原车有行李架，现在打算安装车顶后备箱，以备不时之需。回老家拿点用品比较方便，就是不知道安装后会有什么效果，也不知道这个行李架是装饰品还是承重的，比较纠结。后面也应该有盘式制动器，还是鼓式制动器。然后，我不知道为什么本田这么吝啬倒车雷达。多年的实践表明，倒车雷达远比倒倒车影像有用。为什么不安装一个？我对喇叭最不满意。滴滴跟电动车一模一样。太可怕了。我打算把它换成蜗牛喇叭，但我不想拆车。我最不想拆车。我感觉卡子一拆就会松一点，肯定会有异响。这种配置没有倒车影像，自己装了拆解的也不想听。别说本田车型的性价比，根本就没有性价比。1.28的提车优惠。我感觉还好。折扣还可以。我是在芯片短缺之前买的。还不错。只做了一次免费的初始保险。本田的一生。技术宅的称号不是白给的。