【宝马1.5t轻混怎么样】详解宝马X1 PHEV，配1.5T插电式混动发动机，产品力怎么样？

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你好，你好，我是洪涛。

宝马汽车以操控著称，在全球有着众多忠实的车迷，到了我们国内也不例外，很多人对宝马这个品牌情有独钟，比如宝马3系、宝马5系、宝马X3、宝马X5等，都是同级别中的热门选手，而今天咱们要说的主角是宝马X1 PHEV，来看看这款车的产品力到底怎么样吧。

车型：宝马X1 PHEV 2021款 xDrive30Le 尊享型，首先外观方面，采用的是家族设计语言，前脸双肾进气格栅，内部为竖向镀铬饰条填充，搭配前机盖上面的BMW车标，有着很高的辨识度，大灯炯炯有神，勺形的LED日间行灯点亮后很漂亮。

车身轮廓简洁大气，硬朗的上扬式腰线增加了力量感，也提升了运动气息，18英寸的五辐轮毂样式好看，而尺寸方面，整车长宽高分别达到了4565*1821*1613mm，轴距达到了2780mm，在豪华品牌紧凑型SUV中比较抢眼。

尾部厚重饱满，车顶末端配有小型扰流板和高位刹车灯，底部带扩散器样式的包围面积也比较大，采用的是外露的单边排气，如果来个双边排气的话，会更有气势一些，而尾灯内部设计很用心，鲜红色的LED光带点亮后引人注意。

空间方面，身高1.73米的体验者在前排调整好坐姿后，再进入到后排，此时头顶空间有着1拳多的富余，腿部空间有着2拳多的距离，并且横向空间也比较充足，这样的空间表现在同级别中有优势，不过坐垫较短，对大腿部位的承托稍有欠缺，长途乘坐容易累。

内饰方面，是我们熟悉的宝马风格，中控台布局简洁，但氛围谈不上豪华与科技，真皮多功能方向盘大小适中，握感舒服，10.25英寸触控液晶屏画面清晰，车机系统支持语音识别、手机互联和映射、联网等，另外前排座椅对身体的包裹感比较强，还配有腿托。

配置方面，宝马X1 PHEV 2021款 xDrive30Le 尊享型配备了前后驻车雷达、倒车影像、自动泊车泊车、上坡辅助、可开启的全景天窗、电动后备厢、无钥匙启动，安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示等。

再来说说它的动力部分，搭载的是一台1.5T 136马力 L3 插电式混动发动机，其中电动机最大功率为70kW，电动机最大扭矩为165N·m，起步动力响应积极，中段加速有着一定的爆发力，只是到了后段提速会稍显缓慢，而且急加速时发动机声音有点吵，怠速和冷车启动的话能察觉到些抖动，与之匹配的是6挡手自一体变速箱，对驾驶者意图理解到位，但低速升降挡时稍显顿挫，其余大部分时间换挡都比较平顺。

官方公布的纯电续航里程为110km，百公里加速时间为7.4秒，NEDC综合油耗为1.3L/100km，而底盘方面，采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构，过弯和并线时悬架对车身的支撑性很好，方向盘指向也比较精准，但是遇到坑洼道路的话，能感觉到减振是偏硬的，后排乘客会有些颠簸。

结语：宝马X1 PHEV 2021款 xDrive30Le 尊享型的指导价格为39.98万元，目前4S店内有着9.99万元左右的优惠（地区不同，优惠力度有差异），这款SUV有着一些不足之处，但是它的颜值高、空间大，动力表现也能让人满意。