【宝马5系车轮毂生锈怎么办】改装案例 | 宝马5系制动升级TTSPORT套装

新款宝马5系已于2017年春季上市，可以说是宝马5系列的改进款。

其采用碳纤维、高强度钢材以及铝镁合金等轻量化材质，提升了车身刚度之余，整备质量相较旧款减重最高可达130kg。轻量化能给车辆带来燃油经济性、操控性等好处。

动力方面自然不过多用赘述，基于G38平台的动力自然延续强劲。与之匹配的刹车系统自然是要性能绝佳，同时颜值出众。基于这款车型，此次改装升级我们匹配了TTSPORT8703S六活塞刹车套件。

改装项目

宝马5系制动升级

轮毂尺寸

18寸

改装产品

TTT8703S铸造六活塞卡钳+TT355x32mm高碳热处理划线碟+TT刹车钢喉

8703S是连体设计采用铸造工艺的大六活塞卡钳，定制的黄色卡钳有种荣华富贵的感觉，贴心的防尘套设计更有益于保养。

先来对比一下原车卡钳和我们TTSPORT8703S卡钳上有什么差距。这辆5系原厂配备的单活塞刹车，刹车系统并不太够用，而换上定制的TT8703S黄色卡钳，不止是外观上更胜一筹，性能方面，相对于原厂也更加优越。

为了配合TTSPORT8703S的大六活塞刹车我们直接给这辆5系上了一套355mm的刹车盘。

再来对比一下原产的刹车盘和升级的TTSPORT高碳热处理刹车碟，TT刹车碟表面进行了防锈处理，防止刹车皮摩擦不到的地方生锈，放射性打孔增加了散热性，美观的同时性能也提高了不少。

新款宝马5系改装过后堪称完美，不仅仅是因为装车效果好看，更加是因为该车型的制动效果提升飞速。TTSPORT刹车制动特点是细腻而渐进，相较于其他品牌刹车，有更高的性价比。